Af denne beretning: http://www.nordfynsk.dk/Programmer/nordfynskhistorie/Beldringe/beldringe-flyveplads-194... fremgår bl.a., at der var sidespor fra Lumby holdeplads til Allesø til brug for flyvepladsanlægget.

Mere har jeg ikke i mine gemmer; måske Peter Andersen IBK har - han læser ofte med her. Mon ikke OT's entreprenører overvejende anvendte motorlok til tipvognene i Beldringe?

Kære UTJ og NM

Tak for indspark. UTJ, jeg TROR der mentes den anden vej rundt??

Som jeg forstår det, skulle OT have stillet et lokomotiv til rådighed for NFJ for dets transporter af byggematerialer, da banen åbenbart ikke selv kunne løfte opgaven? På den anden side skal det ikke undre mig det omvendte, at NFJ "har stillet (skulle stille) et loko tilrådighed for OT". Alt kunne jo ske dengang og ikke alt blev bogført .

Linket er ganske interessant læsning og tydeligvis overhovedet ikke farvet af skribentens holdning til de tidligere allierede Det er ihvert tilfælde første gang jeg hører om kvindelige LW piloter som kampflyvere!!

Men tak indledningsvis for gode informationer til jer begge, glæder mig til hvis der kommer mere.

De bedste hilsener

Steffen Dresler