Hej

Er der en eller flere som ligger inde med foto af tog på Isladsbrygge og på vej mod amagerbanen, også nogen som har af tog på amagerbanen, så har jeg historien om en arbejdsdag og om forholdene derovre, jeg var ansat der i flere år, men jeg har været så uheldig at mine film og billeder er gået tabt under flytninger.

MVH

Fjorbak

Her er et par billeder, som illustrerer at det i 1980 var lidt usædvanligt for den øvrige trafik med rangertræk til/fra Amagerbro.

Copyright Michael Randrup

Jeg tror at det er besværligt så snart man ikke er opmærksom på trafiksignaler, syntes at kunne se at personbilen har stoppet op og r98 vogne ikke har været opmærksom på dette, men jeg må da sige at trafikken var ikke så flink til at holde tilbage i den periode, jeg var på dette tidspunkt i togtjensten, har du foto fra AB ???

MVH

Fjorbak

Du kender måske ligefrem ham her - med alpehuen:

AB 1 Amagerbro St., november 1958 (nm).

M.v.h.
Niels

Du kender måske ligefrem ham her - med alpehuen:

AB 1 Amagerbro St., november 1958 (nm).

M.v.h.
Niels

Ja det gør jeg Niels Han var værkmester, tror jeg det hed, han boede på såvidt jeg husker på Øresundsvej, jeg har kun efternavnet, da alle med titler var men på efternavn med, der var ligeledes afstand mellem rangerpersonlets ranglister, men det er værkmester Kronborg, jeg mener han har en søn om han er ved en bane ved jeg ikke.

Men han var cheff, under ham var der en Hr. Kolby (navnet sikkert forkert stavet)Tror det var kålby men ikke sikker.

Desuden var der en lokofører som hed Martin (tror) Jensen men som det er med gode mennesker gik han al fortidlig bort, men der kom en loko fører der hed Erik Husker ikke efternavnet, han kom fra Gribskovbanen.

MVH
Fjorbak

Se nu skriver holder på Amagerbro st. ja han holder på læssevejens og det er spor 7 det var der der indtil fornydelig stod nogle B vogne tror det var

MVH

Fjorbak

Er det det lokomotiv der torpederer "Transitten" i Olsen Banden? Man kan i øvrigt tydeligt se at det er en Flamingomodel af en Transit men en sjov scene.

Godt med lokalkendskab, fortæl blot videre! Du får et billede mere af værkmesteren med alpehuen:

AB 1 Amagerbro St. november 1958 (nm).

Til mine AB-billeder fra november 1958 hører blot det, at jeg var fascineret over at erfare, at der stadig var en privatbane i Københavns-området. "Min" bane, KSB, var jo blevet til DSB, og LNJ var jo "bare" skinnebusser. Så derfor tog den 13-årige knægt med sit nyerhvervede Agfa-CLACK kamera KS linie 38 fra Gladsaxe til Rådhuspladsen, hvorfra traveturen gik til Amagerbro St. for dér at tage billeder.

M.v.h.
Niels

Er det det lokomotiv der torpederer "Transitten" i Olsen Banden? Man kan i øvrigt tydeligt se at det er en Flamingomodel af en Transit men en sjov scene.

Ja! Det er korrekt.

M.v.h.
Niels

Jeg kan tilføje at lastbilen fra krause var en stor træviksomhed som fik megen vognladningsgods fra sverige det var træ. Bygningen som man kan se taget på er r98 lortemølle,

mvh

Fjorbak

Er der en eller flere som ligger inde med foto af tog på Isladsbrygge og på vej mod amagerbanen, også nogen som har af tog på amagerbanen, så har jeg historien om en arbejdsdag og om forholdene derovre, jeg var ansat der i flere år, men jeg har været så uheldig at mine film og billeder er gået tabt under flytninger.

Hej Fjordbak,

Har du måske flere historier, så har jeg måske flere billeder:

AB 1 Kastrup, DJK-udflugt 12.11.1961 (nm).

Kastrup St., september 2007 (bragt med tilladelse fra Metroselskabet).

M.v.h.
Niels

hej Niels

jo jeg tror jeg har nogle sjove historier, jeg har bare så forbandet travlt pt. men regner med at om 1 uges tid vil jeg komme med et par stykker oplevede jo mange sjove ting der var mange virksomheder og oplevelser.

mvh

Fjorbak

Jeg var forbi ca 1977 og nappede dette foto:

Med venlig hilsen

Carsten

Hej

Jeg tror at maskinen stadig rangerede på Amagerbanen indtil den blev solgt til LJ, Rangerformand Henning Hansen varetog efter overtagelsen kundebetjeningen fra Amangerbro Godsstation, om en Portør Bjarno Persson evt. også kørte med som rangerleder da jeg var ansat derovre. Da AB. 1. var blevet solgt overtog DSB rangeringen med en Køffer, jeg havde da jeg selv var portør på GB og kom igen over og rangerede.

AB.1. havde det problem at kølevandet ikke kunne nå at blive opvarmet og for at spare på strømmen da maskinen havde alm.selvstarter og derfor skulle der passes på at motoren blev for kold.

MVH

Hej Niels

Det øverste foto viser en tur med en forening, men det der er morsomt ved det foto i forhold til nederste er at der hvor der står 3 personer til højre for maskinen på rampen til stationens pakhus, på nederste foto er det fjernet men den gamle toiletbygning er bevaret, der er også en gammel mast med strøm til pakhuset, jeg er faktis overbevist om at det samtidig også var signalmasten, selve masten havde signal siddende indtil banen lukkede mener jeg og har "ørt" at klubben Amagerbanen har fået den men det kan sikkert andre fortælle.

MVH

Fjorbak

Hej Fjorbak,

Mere om bl.a. signalet i Kastrup på EVPs fine AB-side: http://evp.dk/index.php?page=syrevej---kastrup .

Lidt post-AB fotos (tidligere vist i den andet forum):

DSB MH 414 Syrevej Station 28.07.1982 (nm).

DSB MH 414 Kastrup Station 28.07.1982 (nm).

LJ M 15 - Hj 114 Maribo 04.07.1983 (nm).

M.v.h.
Niels

Hej Niels

Jeg var selv med på nogen af de ture hvor vi rangerede på Kastrup Station i 1977 det var BP på havnen så vidt jeg husker det var inden der kom en køf derover, mener jeg

mvh

Fjorbak

lokoføren, der hed Erik, kom han ikke fra HFHJ i starten af 60'erne
og hans fulde navn var Erik johannes nielsen

Hej JHA

Jo du har vist ret, men han kendte Martin Jensen og han kom fra GDS.

Det var vist også Martin der skaffede ham til AB men Erik faldt vist aldrig til på AB men det husker jeg ikke rigtig, det er morsomt som man kan stykke tingene sammen, kender du Erik ?

mvh

Fjorbak

ja det kan man godt sige da han var min onkel,
men som ikke mange ved var han søn af lokoføre Poul Nielsen der kørte på gribskovbane sammen med sin bror Holger Nielsen så han var 2. generation lokoføre og der med 3 lokoføre der kørte tog i familien ind til omkring 1978 da min far stater ved GDS og i 1995 ca kom hans bror til GDS , og mig selv kom i lære i 1997 på HFHJ værsted og blev lokoføre på GDS i 2000 så familien har der så være 3. generation og ialt 6 lokoføre hvorfra det kun er Erik og mig der har kørt uden for GDS/HFHJ

Hej JHA

Ja nogen gange kan en historie føre til en rigtig lang snak, og mange små historie, tænk på at vores snak startede da jeg efterlyste nogle foto.

Jeg er rigtig glad for mit eget togliv, ekstraarbejder ved AB og efter en kort tid på KH som ekstraarbejder kom jeg tilbage til AB inden jeg skulle være soldat, da jeg var soldat kørte jeg nogle Lørdage rejsegods i Dragør og Kastrup.

Jeg var selvstænding i ca 10 år hvorefter jeg søgte til DSB i 1975 og blev Portør -togbetjent og Togrevisor, efter et overfald havde jeg orlov og var 2 år på Storebælt, efter følgende kom jeg på Ballerup Station, og afsluttede der, blev sparet ud. med fuld pension. I dag har jeg igen været selvstændig i 15 år og er 67 i levealder, laver TV antenner og EDB.

mvh

Fjorbak