Olsenbanden og Carlsberg

Jeg har lige for xxx. gang nydt "Olsenbanden på sporet".

Der er ikke meget tilbage af banerne fra dengang.

Senest så jeg for nylig, at hallen på Carlsbergbryggeriet, hvor politiets personvogn endte, nu er nedrevet.

Der kommer vel næppe noget jernbanerelateret på (i) stedet.

Der kommer vel næppe noget jernbanerelateret på (i) stedet.

Der er vist planer om at flytte Enghave Station over til Carlsberg-tomten.....

Der kommer vel næppe noget jernbanerelateret på (i) stedet.

Der er vist planer om at flytte Enghave Station over til Carlsberg-tomten.....

Planerne er fra DSB og kan ses her:

http://www.magasinetkbh.dk/node/257

Der kommer vel næppe noget jernbanerelateret på (i) stedet.

Der er vist planer om at flytte Enghave Station over til Carlsberg-tomten.....

Planerne er fra DSB og kan ses her:

http://www.magasinetkbh.dk/node/257

Tak for linket. Jeg ser det for mig: S-banestationerne fra Hovedbanegården, først Fisketorvet, dernæst Carlsberg. Hvad med en navneændring af Valby? Hovedbanegården kunne passende omdøbes til Tivoli.

Der kommer vel næppe noget jernbanerelateret på (i) stedet.

Der er vist planer om at flytte Enghave Station over til Carlsberg-tomten.....

Planerne er fra DSB og kan ses her:

http://www.magasinetkbh.dk/node/257

Tak for linket. Jeg ser det for mig: S-banestationerne fra Hovedbanegården, først Fisketorvet, dernæst Carlsberg. Hvad med en navneændring af Valby? Hovedbanegården kunne passende omdøbes til Tivoli.

Spinderiet?

Også et "indkøbsmekka" med egen adgang direkte fra Valby station (S-togsperron mod Høje Taastrup og Frederikssund)

http://spinderiet.dk/

.......Høje Taastrup skifter navn til CITY2, Århus H til Bruuns Galleri ......

Der er masser af muligheder :-)

Spinderiet?

Også et "indkøbsmekka" med egen adgang direkte fra Valby station (S-togsperron mod Høje Taastrup og Frederikssund)

[image]
"Jeg siger Dem, herr Godtfredsen, det bliver over mit lig!"

Spinderiet?

Også et "indkøbsmekka" med egen adgang direkte fra Valby station (S-togsperron mod Høje Taastrup og Frederikssund)

"Jeg siger Dem, herr Godtfredsen, det bliver over mit lig!"

Jeg sad og snakkede med min kammerat under filmen, om de sportavler, som der bliver brugt her på billedet.
Jeg har læst på EVP's side, at den sportavle de betjener, er fremstillet til filmen.
Men den der står i baggrunden, er da vidst den ægte vare?

Er der tale om studieoptagelser, og en udlånt sportavle, eller er det rent faktisk taget i tårnet?
Var der plads til det oppe i tårnet?

Der er både optagelser fra posttårnet og fra studiet. De optagelser hvor sportavlerne er med er fra posttårnet. Sportavlen i baggrunden er den rigtige. Denne dækker 15-gruppen og forbindelsen over S-banen til kvægtorvet og station Hof. Den anden er lavet til optagelsene, og ligger oven på den rigtige tavle, som dækkede resten af området ved KT. Man var ikke tilfreds med lyset i den rigtige, hvorfor der blev fremstillet en snyde tavle.

Hilsner Keld

Der er både optagelser fra posttårnet og fra studiet. De optagelser hvor sportavlerne er med er fra posttårnet. Sportavlen i baggrunden er den rigtige. Denne dækker 15-gruppen og forbindelsen over S-banen til kvægtorvet og station Hof. Den anden er lavet til optagelsene, og ligger oven på den rigtige tavle, som dækkede resten af området ved KT. Man var ikke tilfreds med lyset i den rigtige, hvorfor der blev fremstillet en snyde tavle.

Hilsner Keld

Tak for svaret. Så var det, som jeg antog, og var ved at bilde min kammerat ind. :-)

Der er både optagelser fra posttårnet og fra studiet. De optagelser hvor sportavlerne er med er fra posttårnet. Sportavlen i baggrunden er den rigtige. Denne dækker 15-gruppen og forbindelsen over S-banen til kvægtorvet og station Hof. Den anden er lavet til optagelsene, og ligger oven på den rigtige tavle, som dækkede resten af området ved KT. Man var ikke tilfreds med lyset i den rigtige, hvorfor der blev fremstillet en snyde tavle.

Hvis du ser på den rigtige sportavle, så er der vendespor i den ene ende og den anden ende en dobbelttransversal - det passer ikke til Bavnehøj station.

Mvh
Steen

Hvis du ser på den rigtige sportavle, så er der vendespor i den ene ende og den anden ende en dobbelttransversal - det passer ikke til Bavnehøj station.

Vi skal vist lige fat i nogen eller nogle, som kan erindre hvordan sporanlægget så ud, da der kunne køres fra Gb over Bavnehøj (s-banesporene) til Kødbyen og Carlsberg.
Og om centralapparatet var placeret i kommandoposten ("Det gule palæ") på Gb.

Kære Svend

Jeg har arbejdet som stationsbestyrer i det "Gule Palæ" med sportavlerne, som de er placeret på fotoet. 69-anlægget stod i hjørnet mod Cvk og 53/64-anlægget (under snyde tavlen) ud for det store vindue med udsigt til sporarealet mod Sydhavnen station. Normal bemandningen i Post tårnet var en overportør og en S-uddannet stationsbestyr. Vi sad i lokalet som på af Niels indsatte foto.
For at komme fra Gb til kvægtorvet skulle man ud på vendespor for at krydse S-banen.

Hilsner Keld

Kære Svend

Jeg har arbejdet som stationsbestyrer i det "Gule Palæ" med sportavlerne, som de er placeret på fotoet. 69-anlægget stod i hjørnet mod Cvk og 53/64-anlægget (under snyde tavlen) ud for det store vindue med udsigt til sporarealet mod Sydhavnen station. Normal bemandningen i Post tårnet var en overportør og en S-uddannet stationsbestyr. Vi sad i lokalet som på af Niels indsatte foto.
For at komme fra Gb til kvægtorvet skulle man ud på vendespor for at krydse S-banen.

Hilsner Keld

------------------------

Hej K 564 / Keld.

Jfr. ovenstående: Har Du så ikke "et par fotos eller fem" Du venligst kan scanne og "donere" til min side om "Det gule Palæ" som opfølgning til de år, jeg ikke kan dække ???

Hilsen,
Erik V. Pedersen, (ankomstvagt Det gule Palæ 1963-64)
http://evp.dk/index.php?page=kommandoposten-det-gule-pala

Hej Erik og Svend

Jeg må desværre melde, at jeg ikke har taget et eneste foto af de indre af "det gule palæ". Jeg har stort set altid holdt mit arbejde ved jernbanen, og min interesse for at fotografer tog adskilt.
Jeg kan oplyse at sportavlerne i posttårnet er ændret flere gange. Til sidst samlede man de to sportavler til en meget stor langs væggen mod Cvk. Her blev post L senere også indbygget. Det er nok den eneste sportavle med fire forskelige anlægstyper i et.

Hilsner Keld

Hej Erik og Svend

Jeg må desværre melde, at jeg ikke har taget et eneste foto af de indre af "det gule palæ". Jeg har stort set altid holdt mit arbejde ved jernbanen, og min interesse for at fotografer tog adskilt.
Jeg kan oplyse at sportavlerne i posttårnet er ændret flere gange. Til sidst samlede man de to sportavler til en meget stor langs væggen mod Cvk. Her blev post L senere også indbygget. Det er nok den eneste sportavle med fire forskelige anlægstyper i et.

Hilsner Keld

------------

Hej Keld.

Tak for svaret, selvom det var bedrøveligt (ret forstået). Skulle der være et "udendørs" foto eller to, har det/de da også interesse :-)

(Den store, samlede, sportavle Du nævner, må vel så være den, der allerede er fotos af på min side. f. eks: http://www.mjk-h0.dk/evp_Gb/4Kommandoposten.Gb.Foto.ozzie.4.jpg .)

Hilsen,

Erik V.
http://evp.dk/index.php?page=kommandoposten-det-gule-pala

Hej Erik

Ja, det er den store tavle. Det er mindst 3.udgave af tavlen, for der mangler hele 13-gruppen med forbindelse til Baunehøj (69-delen), og der er kommet PU-signaler ved udkørsel. Tidligere blev alle tog udrangeret.

Hilsner Keld

Tak, Keld :-)

Så fik vi bekræftet, at der har været et spor mellem de to s-togsspor og at centralaparatet var placeret i Gb kmp.

Huskede du at tage billeder, eller var det bare "hverdagen", som jo aldrig ville blive forandret - man kunne jo bare fotografere på et senere tidspunkt (en anden dag), hvilket aldrig skete ;-)

Der er både optagelser fra posttårnet og fra studiet. De optagelser hvor sportavlerne er med er fra posttårnet. Sportavlen i baggrunden er den rigtige. Denne dækker 15-gruppen og forbindelsen over S-banen til kvægtorvet og station Hof. Den anden er lavet til optagelsene, og ligger oven på den rigtige tavle, som dækkede resten af området ved KT. Man var ikke tilfreds med lyset i den rigtige, hvorfor der blev fremstillet en snyde tavle.

Hilsner Keld

Der var vist heller ikke to blinkende lamper der markerede "Totalt Stop" for al trafikken på de originale tavler... :-D

Lidt om baneforløbet dengang og nu kan ses her

http://www.olsenbande-homepage.de/index5.html

vælg "Olsenbanden" og derefter "film 7" i menuen.

Et par billeder af området fra efteråret 1971.
[image]
På det belyste skilt over den grønne trekant står " Forsigtig! Indskrænket fritrumsprofil".
[image]
Enghave mod vest.
Mvh
Georg

Oktober 2010 var jeg inde i bygningen og tog forinden dette foto. Anledningen var, at min hustru havde fået optaget en collage på den den censurerede Kunsternes Efterårsudstilling. De udvalgte værker var udstillet i den hal, hvor polititoget i filmen bliver ledt ind af Olsen Banden. Mens vi stod der og så på malerier, collager m.m., kunne jeg næsten høre politimændenes fællessang fra dengang.
Jeg nævnte det for et par gæster og kunstnere. Det forstod de (bortset fra min hustru) tydeligvis ikke en brik af. Jeg var straks afskrevet som underlig. Ja, hvem forstår nu det ?

Så afslutningsvis blot lidt reklame for min hustrus hjemmeside med mange værker:

www.piafrankkunst.dk

[image]

..... og her et par fotos fra Arbejdermuseets samling:

"Så ruller øltogene igen, ølstejken er slut og nu kan man få slukket tørsten igen / foto af Grethe Buhl" (Billedbureau Pressehuset. Dateret 16.6.65. Udsendt af Carlsberg):

[image]
Billede 1: Lang række af Carlsberg vogne med Frichs rangerlokomotiv Litra Mh 376 foran.