En dybt tragisk jernbaneulykke

Hejsa,

I disse triste coronatider vil nedenstående fotos desværre nok få bragt nogle endnu længere ned i kulkælderen, men ....

Stedet er sporet til "Station Hof" ved Enghave station, men dato for afsporingen kendes ikke. Kan nogen hjælpe med den? Det er desværre sådanne begivenheder, der har været medvirkende til at give jernbanen et dårlig ry i dele af offentligheden. Der må have gjort et uudsletteligt indtryk på mange af de tilstedeværende heriblandt muligvis også blandt herreværelsets lidt ældre medlemmer. Kan nogen hjælpe med datoen og eventuelt C-maskinens nummer?

[image]
[image]

Hej

Maskinen er C 717. Kendes på det isoleret rør som ligger på fodpladen i fyrbøder siden.

Hilsner Keld

Hej

Maskinen er C 717. Kendes på det isoleret rør som ligger på fodpladen i fyrbøder siden.

Hilsner Keld

Hej Keld,

TAK! :-D Ja, det ved en amatør som jeg jo ikke noget om. ;-)

1962 jf. "den gamle" S-togs bog side 55.
Den eksakte dato har jeg ikke fundet - endnu.

Skulle dreje sig om en væltet godsvogn på Carlsberg sidespor, hvilket medførte pendulkørsel København H-Valby.

"En dybt tragisk jernbaneulykke", hmmm ...?
- joh så sandelig, hvis der var tale om en vogn med fyldte ølflasker.
Men ellers bare et "hændeligt uheld" ;-)

God aften!

Mh
LH

"En dybt tragisk jernbaneulykke" ....

Der er da sket et hav af den slags ulykker i årenes løb? Alene i min tid i Esbjerg, har jeg oplevet 15-20 tilfælde af afsporede og væltede godsvogne, eller endda personvogne?
At kalde det en tragisk ulykke høre kun hjemme hvis der var personskade eller dræbte.

Hvor der handles der spildes, det gjaldt også jernbanedriften.
Hjælpevognen skulle jo også have noget at lave :)

Jeg har selv prøvet at afspore og vælte med:

1 GS i Grindsted (MY + 3 vogne afsporet)
11 Hbis i Tønder (4 vogne stablet ovenpå hinanden, og resten afsporet)
2 ks på havnen (MH + 6 vogne afsporet)

+ de mange andre der skete, som jeg ikke selv var med til at lave :)

"En dybt tragisk jernbaneulykke" ....

??

Der er da sket et hav af den slags ulykker i årenes løb? Alene i min tid i Esbjerg, har jeg oplevet 15-20 tilfælde af afsporede og væltede godsvogne, eller endda personvogne?
At kalde det en tragisk ulykke høre kun hjemme hvis der var personskade eller dræbte.

Hvor der handles der spildes, det gjaldt også jernbanedriften.
Hjælpevognen skulle jo også have noget at lave :)

Jeg har selv prøvet at afspore og vælte med:

1 GS i Grindsted (MY + 3 vogne afsporet)
11 Hbis i Tønder (4 vogne stablet ovenpå hinanden, og resten afsporet)
2 ks på havnen (MH + 6 vogne afsporet)

+ de mange andre der skete, som jeg ikke selv var med til at lave :)

Hejsa,

At der skulle ligge store og for nationens velbefindende vigtige bryggerier i Grindsted, Tønder og Esbjerg må du længere ud på landet med. Bryggeristrejker er som bekendt også mere grufulde end almindelige strejker.

Hejsa,

At der skulle ligge store og for nationens velbefindende vigtige bryggerier i Grindsted, Tønder og Esbjerg må du længere ud på landet med. Bryggeristrejker er som bekendt også mere grufulde end almindelige strejker.

I mange år kunne man da ellers næsten kun købe øl i tønder...

Nold

Der var langt til tønder fra københavn - men de kunne da få blå pripps

Nu var der skam øldepoter mange steder - vel at mærke steder hvor der kommer FYLDTE ølvogne, ikke bare nogle uvigtige nogle med tom emballage.

Det gik hen over hovedet på mig at der var tale om en ølvogn .Der sker, når det i skriver bliver for indforstået :)

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum