Knabstrup teglværk

Hej Alle

Hvem kender noget til sidesporet fra Knabstrup (Kn) til Knabstrup Teglværk? Strækning 5. Jeg har boet lige ved siden af dette spor mine første 18 år og har gået oh leget på "sporet" som vi kaldte det mange gange. Sporet var dog fjernet umiddelbart efter nedlæggelsen af banen i 1963 mener jeg det var.
Jeg kunne godt lide at vide hvilken hastighed de kørte med? Rangerede de med 40 km/t? Det var jo trods alt en bane med en længde på ca. 2 km?

Hvis I har foto af denne bane og smalsporsbanen som jo naturligvis stod mit hjerte MEGET nær så er I mere end velkomne :-)

På forhånd mange tak for hjælpen

--
Venlig hilsen

Anders
www.smalspor.dk

Godaften i forummet!

Jeg har et par billeder fra normalsporet Knabstrup St - Knabstrup Teglværk.
Så vidt jeg ved, blev sporet nedlagt i 1960.

[image] [image]

v.h.
Hans A

Interessant; det må være det Hanomag-lokomotiv, der blev ombygget til motorloko:

Hanomag F.nr. 9267/1924 12 atm. 1435 mm,
1924 - 60 Transporter mellem Knabstrup Teglværk og Knabstrup Station. 1949 Ombygget til motorloko.

Det ombyggede lok ses her på Knabstrup Station:

http://www.knabstrup.dk/historie/knabstrupst.htm

samt her før ombygningen:

http://holbaek-temaplaner.odeum.com/images/udviklingsstrategi/w644/knapstruptegl_644.jpg
(kilde: http://holbaek-temaplaner.odeum.com/dk/temaplaner/udviklingsstrategi/8_pejlemaerker/erh... ).

M.v.h.
Niels

Godaften igen!

Siden, som Niels linker til, med billedet af motorlokomotivet på Knabstrup Station, er et uddrag af en artikel, som jeg har skrevet i Dansk Fragt- og Banemærkeklubs medlemsblad nr. 27 (marts 2005). Billedet af det ombyggede lokomotiv er taget af Svend Jørgensen (Hg) i 1958. Den skematiske sporplan har jeg tegnet til den artikel.
Jeg ved ikke, hvem der har lavet den side, Niels linker til.......
Det sidste billede, Niels viser, kender jeg godt. Den høje mand, der står inde i den åbne godsvogn (nærmest masten) er min oldefar, Martin Hansen.

v.h.
Hans A

[image]

:-) :-)

fandt den f.......
så her sporplanen af Knabstrup 1934

udsnit
[image]

og hele stationen
[image]

mvh
henning h087

Hej

Nej hvor er det sejt med sporplan. Mange tak for fotos. En del kender jeg nu godt fra mine efterhånden mange års søgen. Disse fotos er enten fra min eget (engang fabrikkens) billedarkiv eller har været vist i bøger der sporadisk har berørt emnet.
Jeg tror jeg kender Hans A, gik i klassen med hans lille bror. Hans mormor og morfar boede også ned til sporet. Hans sendte for mange år siden den omtalte artikkel og med denne som en af mange kilder forsker min storebror og jeg i Hanomag lokets historie vedr. ombygningen til motorlok. Artikkel vil bragt i "Tipvognen". Kilometer lange reoler med dokumenter fra teglværket venter stadig på gennemgang i lokalarkivet. Men vi er da kommet et stykke.
Når man søger dukker nye og mindst ligeså spændende emner og historier op. Så flere artikler er nok i vente.

Jeg kunne godt tænke mig noget viden om selve baneanlægget ala sporplaner hastigheder, skinne størrelser mm. Mon nogen kender til dette?

Mange tak for alle bidragene

--
Venlig hilsen

Anders
www.smalspor.dk

Plan over Knabstrup lervarefabrik.
Opmaalt i jan 1945 af Gunnar E Kjærgaard, Bygningskonstruktør.

[image] [image]

Hej

Mange tak for den spændende tegning. Jeg har en fra 1954 mener jeg det er.

Kan jeg få sendt den scannede fil i pdf?

--
Venlig hilsen

Anders
www.smalspor.dk

Hej :-)

kunne jeg få lov til at være med på den vogn :-) :-) , så kunne jeg sende 1934 i tiff og pdf :-) :-)

mvh
henning h087

Godaften igen!

Jeg har nu altid forkortet Knabstrup Ks og ikke Kn (som vist er Nørreport - ikke?)

v.h.
HansA

Hej Hans

Den forkortelse er du vist ikke ene om ;-)

Tak for dejlige fotos. Sidste foto er fra Knabstrup Gårds Haveskov nær den herlige kælkebakke Grønbjerg.

--
Venlig hilsen

Anders
www.smalspor.dk

Hej igen

Jeg har da også et par billeder fra Knabstrup Teglværks smalsporsbaner.
De er fra perioden 1977-1980.

[image]
[image] [image] [image] [image] [image] [image]

v.h.
HansA

Hej

Super spændende fotos . Dem har jeg aldrig set før. Må jeg bruge dem på www.smalspor.dk og angive dig som footograf? Gider du i så fald angive dato og evt. andet?

Tak for hjælpen

--
Venlig hilsen

Anders
www.smalspor.dk

Herlige fotos! :-P

I vores modeljernbaneklub MJKGR har vi en model af et teglværk. Her er også en lergrav, som godt kunne se ud som den på billederne. Du eller andre skulle vel ikke ligge inde med flere fotos af lergraven, så vi bedre kan gengive miljøet, som det var?

Mvh Ulrik

PS. Hvis det viser sig, at du Uffe BP har dem, så får du "hug"!!! ;-)

Ifølge Banesiden har du fuldstændig ret:

Knabstrup = Ks
Kn = trinbrædtet (!) Nørreport.

Hvis man skal "blære" sig med de der staionsforkortelser skal man sgu gøre det rigtigt ellers skal man lade være! :-P

Hermed et luftfoto fra stedet - 1954.

hilsen Jean Henrik
[image]

Hej i forummet

Nu har jeg også fundet et par farvebilleder frs Knabstrup Teglværks smalsporsbaner frem. De er fra 1980.

v.h.
HansA

[image]

Hej Hans

Herligt gensyn (både med lokomotivet og lokomotivføreren)!
Lokomotivet er bygget af Deutz med typebetegnelsen PME 117 F i 1931 og byggenr. 10204.

Lokomotivet var i drift på teglværket indtil 1980 og kom i 1982 til Hedelands Veteranbane hvor det efter en omsporing fra 750 mm til 700 mm blev sat i drift.

Med venlig hilsen

Carsten

Hej Carsten

Jeg kom så godt i gang med at skanne 'gamle' dias, så her er nogle flere.
De 5 første er fra 1980, de sidste fra 1982.

v.h.
HansA

[image] [image] [image] [image] [image] [image] [image] [image] [image] [image]

Hej Hans
Tusinde tak for nogle skønne fotos. De vækker minder. Gider du sende i mail til os såfremt vi må bruge dem i arkiv og naturligvis på www.smalspor.dk.dk?

Hvor er det et sjovt gensyn

--
Venlig hilsen

Anders
www.smalspor.dk

Hej Hans

Dejlige billeder!
Og morsomt 31 år efter, at se sig selv så mørkhåret på billede 6.

Med venlig hilsen

Carsten

Jeg var trafikelev i Knabstrup i 1958. Og jeg husker tydeligt, når de kom ned med vogne fra teglværket. Rangermaskinen husker jeg som noget, der lignede en ombygget traktor - motor var det i hvert fald. Føreren hed Lars Markussen.

Jeg var i sidste weekend omkring Knabstrup Teglværk for at se efter spor.

[image]
Hovedbygningerne er nu overtaget af kunstkollektivet Makvärket.

[image]
Resterne af den store ringovn.

[image]
[image]
Et forsøg på at tage et billede i samme vinkel som forrige historiske billede. Bygningen i forgrunden er den senere opførte damp/motor remise.