Ja, gæt en madpakke (og et køretøj)

Hej

efter priotering - "som man ser på det"

størelsen på madkasse tyder på en 6 til 9 stk klemmer/smørrebrød, alt efter belægningsgraden, vil dog tro at hvis det er billigpålæg kan der "klemmes" 12 ned
(efter den der "uden mad og drikke" )

køretøjet må være en SM

baneforvaltning - er et skud, men en AHJ eller FFJ

mvh
henning h087

I bogen Mennesker og maskiner (streftog VIII, Banebøger 2007).

Findes billedet øverst på side 119.

Der står følgende tekst under billedet:

Personalet i togene har nogle skæve vagter, hvor man ikke lige kan trkke sig tilbage til en kantine med dug og service. Lokomotivpersonalet har en særlig flaskevarmer til kaffen, men intet bord. Skinnebusførerne kunne brede madpakken ud på bordet foran sig, og stadig passe kørslen, men så måtte de medbringe kaffen i termoflaske eller tage til takke med en cacaomælk. Her er det så et af de lange stræk med Aalborgbanernes iltog mod Fjerritslev.

Der står forøvrigt over førern at det er Sm. 7.

sent godaften jimmy

undskyld, nu har jeg stirret mig blind, tror jeg
men kan kun se at der står max hast 75 km og til højre for dette lidt af hvad jeg tror skal være øverste

men ??, du har måske et andet foto på din skærm

mvh
henning h087

undskyld, nu har jeg stirret mig blind, tror jeg
men kan kun se at der står max hast 75 km og til højre for dette lidt af hvad jeg tror skal være øverste

Det er da forholdsvis tydeligt, at der står SM 7.

Og dermed er det også rigtigt, at frokosten blev indtaget i AHJ SM 7 (der i øvrigt endte sine dage på Limfjordsbroen. Er der nogen der ved, hvad den ramte?).

Frokosten er forbi og det er tid at nyde en god cigar:

-det er da ellers en pakke CECIL, der ligger foran ham. Cigaren har han nok haft i bryslommen på uniformsskjorten...
mvh
Chr

Hej Tommy og jiko

"Det er da forholdsvis tydeligt, at der står SM 7."

helt klart, men idag ser jeg også med friske øjne på det

mvh
henning h087

og så er der igen en bog der skal anskaffes

Og dermed er det også rigtigt, at frokosten blev indtaget i AHJ SM 7 (der i øvrigt endte sine dage på Limfjordsbroen. Er der nogen der ved, hvad den ramte?).

Opdagede lige, at jeg linkede til den forkerte AHJ SM 7. I 1969 var det AHJ SM 7 (II), der var i drift (købt fra SVJ SM 6 efter den oprindelige SM 7 var kørt ind i et eller andet).

Hej Alle

Jeg er blevet bedt om, af meget pålidelig kilde, at gøre opmærksom på at det IKKE er den samme person som er på begge billeder. Bemærk også skuldermærker på uniformen.

Motorføreren i skinnebussen, kørte ved banerne i Ålborg fra 1964 til 1969. Derefter kom han til HHJ hvor han kørte med alt materiel i årene fra 1969 og indtil 2002 hvor han gik på pension. Dog har han ikke helt lagt lokomotivførerjobbet på hylden. I dag kan han stadig opleves som motorfører på en skinnebus. Men der har han ikke madpakke med; Så langt er der ikke fra Bryrup til Vrads

Mvh.
Søren Villumsen, Odder

Hej Søren.

Ja, den gode Leif er "still(e) going strong". Om madpakken er Myrnas kan jeg ikke vurdere.
Pensioneringen i 2002 kan jeg bekræfte.

Bedste hilsener

Ove af Erritsø

Hej.
Det er ikke Myrna's madpakke. hun kom først til senere i Odder - jeg tror det var mor der smurte madpakkerne dengang

Men billedet viser tydeligt hvor travlt der var i "gl. dage" - man var nødt til at spise under kørslen - idag er der indlagt passende ophold til den slags.
ER der andre der har billeder fra "arbejdspladserne" - de fortæller en historie der sjældent kommer med i bøgerne.
Torben Villumsen

Hmm... Kunne det være ham her i sine "gamle dage".???

Venlig hilsen Daniel Zøllner

Hej.

Nej det er ikke samme person. De har arbejdet sammen i mange år, først ved HHJ siden hos VBV.
ovenstående billede er med Jørn Ingwertsen, i den ene af 2 skinnebusser, som han har renoveret i Bryrup.

mv.h.
Torben