Damsholte Saftstation på Møn (+ 1 postkort)

Jeg troede, at vi efterhånden havde været rundt i alle afkroge. Men hvis man søger på "Damsholte" på jernbanen.dk's to forskellige fora, dukker der intet op.

Så lad os derfor nyde dette postkort, der p.t. er til salg på stamps.dk. Postgået i 1909.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

[image]
Kilde (i skrivende stund): http://www.stamps.dk/ItemDetail.asp?ItemID=135003&catID=218&p=2&enum=25

Hej!
Postkortet har jeg set før! har det faktisk selv!
Sporet til venstre i billedet er en jordtransport bane betjent med hest!
førte fra et lille jordbassin ud på godset Marienborgs marker.
Marienborg havde forøvrigt sin egen bane, men ved teglværket, der også hørte under godset!
Damsholte saftsstation er idag jævnet med jorden! men man kan stadig se de 2 funktionær
boliger der lå på hver sin side af vejerboden ( imidten af billedet)
Denne type vejerbod var på alle Møns saftsstationer, det har kun kunnet komme en
smal hestevogn igennem!
Der eksiterer stadig en! nemlig på den tidligere Pollerup Saftsstation ( denne ligge
slet ikke i Pollerup!! men i Råbylille, på hjørnet af Søndre landevej!) jeg skal
have taget nogle billeder, næste gang jeg skal i mit sommerhus ;-) ( Råbylille strand)
med venlig hilsen
Thyge

Kilde (i skrivende stund): http://www.stamps.dk/ItemDetail.asp?ItemID=135003&catID=218&p=2&enum=25

Kære Thomas,

Vi har faktisk været der før, via denne side http://www.123hjemmeside.dk/j-bog/27285931 under "Industribaner på Møn" (scroll ca. 50 % ned), hvor der bl.a. står at læse:

"Damsholte saftstation:

På et postkort som viser adgangsvejen til saftstationen, ses også nogle skinner. De nærmere detaljer kendes ikke, men der var ikke tale om en roebane – sandsynligvis var det en bane til interne transporter. Trækkraften kendes ikke."

I øvrigt har min huuustru, der er fra Hjelm på Møn, gået i folkeskole på "Gammelsøskolen" i Damsholte, der blev opført, hvor saftstationen havde ligget.

Måske Ole Gold kan fortælle mere?

Bedste hilsener
Niels

Hej alle tre

...således provokeret må jeg hellere komme til tasterne !!

Jeg tror såmænd ikke jeg kan tilføje så meget mere faktuelt, men her er lidt:

Ad Damsholte saftstation:
Jeg så første gang det postkort Thomas (tak for din "markedsovervågning") henviser til i en lokalhitorisk bog fra Møn (Stig Nøhr og Edith Marie Rosenmeier: Fra det nu forsvundne Møn, Strandbergs Forlag 1999). Og var noget overrasket over sporet. En kontakt til Bent Hansen førte ikke til noget - han (der jo ellers en industribanekender af en hvis karat...) kendte det ikke. Så stor tak til Thyge for de opklarende ord om sporets anvendelse.

En "ligesindet" og jeg har de seneste år "forsket" i gamle numre af Møns Folkeblad og har gjort disse notater om Marienborg roebane:

29.09.1905: Der er i disse dage over Kalvehave-Koster losset den sidste af 6 vognladninger roebaneskinner til Marienborg roebane. De skal kunne strække til 1/4 mil.
12.04.1917: Marienborg roebane er solgt til groserer Poul Cort i Århus.

Bortet fra en hændelse hvor en hest kom til skade er banen tilsyneladende ikke omtalt yderligere.

Det kan undre lidt hvis ikke denne bane har haft forbindelse med saftstationen - med mindre den kun blev brugt til foderroer eller andre afgrøder ? Eller har pressen vrøvlet og er der i virkeligheden tale om banen ved teglværket (hvis placering jeg ikke kender) ?

Ad Pollerup saftstation (..måske lidt OT, men jeg vover et øje..):
Som indfødt mønbo vil jeg nu hævde at Pollerup saftstation ligger/lå i bebyggelsen Landsled - omend det er lige på grænsen til Råbylille - men det skal nu ikke skille os ad!!

Sidst jeg kørte forbi var vejerboden der stadig. En roeleverandør skulle normalt gennem vejerboden tre gange: 1. gang med et læs roer, 2. gang med tom vogn og 3. gang med et læs roeaffald (det blev brugt til foder). På resterne af saftstationen (der lukkede i 1937 og brændte i 1947) blev i 1959 opført Møns Hjemmeværnsgård. Saftstationens arkitektur kan stadig anes hvis man sammenligner før og efter billeder.

Må jeg i al stilfærdighed gøre opmærksom på et lille skrift om Landsled (Ove Christiansen: En historie om Landsled og familien Christensen, J-bog 2008), der fortæller om bebyggelsen Landsled og indeholder flere billeder af saftstationen.

Med venlig hilsen
Ole Gold

Hej!
Tjah!
Jeg har ikke stødt på Marienborg Roebane før!
Jeg har en tidangivelse på det viste postkort= ca 1930!
og jeg har nogle optegnelser af samtaler med lokale beboere.
Derfor min udmelding om jordbane!
[image]
Damsholte saftsstation omkring 1900 ( vordingborg lokalarkiv)
[image]
Damsholte omkring 1950 ( Møens Museum- Luftfoto)

Pollerup! jo det er naturligvis Landsled, men der er ikke meget
bebyggelse, kun Kaj Kok og maskinforretningen + et par huse!!!
Men vejerboden lå der i alt fald i formiddags kl 1o.35!!! :-D
Med venlig hilsen
Thyge

Hej!

Hej!
Jeg har netop modtaget et gammeldags brev!!!
Historien er at da jeg i forsommeren lå og rodede rundt efter, hvad der
måtte være af rester tilbage af roebanen ved Holme på Møn, ( kommer)
kom i snak med en anden ældre herre, der mente at der i hans gemmer,
skjulte sig et par billeder derfra! bla et fra remisebyggeriet!
Han fik adresse osv og skulle nok sende dem til mig!
Nu har jeg så modtaget dem!
Det var et positiv af Saftsstationen i Pollerup!
og et negativ fra remisebyggeriet i Nakskov ca 1960!!!
begge bringes her! uden forsøg på forskønnelse!
Så man kan ikke altid regne med hvad folk fortæller!
Iøvrigt havde Stege sukkerfabrik en transportalel jernbane
der blev lånt ud til de forskellige saftsstationer, når
jordbassinerne var fyldt! til sidst lå alt ved Mern saftsst.
Sidste gang den var i brug var sommeren 1957!
ca 1,5 km spor 6 tipvogne og 1 sporskifte! i spovidde 600mm !
har jeg stående, men det kan jeg kontrollere! da jeg ved hvor der ligger nogle sporrammer!
I Mern var trækkraften Klavs( rangerhesten)
[image]
Nakskov 1960
[image]

Har iøvrigt lige fået din bog Ford Transit i Danmark!
der er faktisk billeder af nogle af "mine" biler i
God Bog!!
Mange hilsner
Thyge

Hej Thyge
Interessant oplysning om den transportable bane på Stege Sukkerfabrik. Men den på billedet fra Damsholte synes jeg ser for permanent ud til at kunne være den.

I midten af 1960'erne var stadig en stump bane i brug på Stege sukkerfabrik. Fra en oplagsplads bag ved fabrikken (omtrent der hvor der i dag ligger en olietank) trak man tipvogne med kalksten ind i fabriksbygningen. Trækkraften var meget praktisk en landevejstraktor med frontlæsser som også blev brugt til at læsse kalkstenene op i tipvognene.

Tak for de pæne ord om min Transit-bog !

mvh
Ole Gold

Jeg troede, at vi efterhånden havde været rundt i alle afkroge. Men hvis man søger på "Damsholte" på jernbanen.dk's to forskellige fora, dukker der intet op.

Så lad os derfor nyde dette postkort, der p.t. er til salg på stamps.dk. Postgået i 1909.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Kilde (i skrivende stund): http://www.stamps.dk/ItemDetail.asp?ItemID=135003&catID=218&p=2&enum=25

Der er dukket endnu et postkort op. Postkortet er p.t. til salg på www.stamps.dk.

Klik på billedet for højere opløsning.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
Jernbanehistorisk grundforskning - det nye sort

Klik på billedet for højere opløsning. Kilde (i skrivende stund): http://www.stamps.dk/da-DK/lot/37483/danmark-damsholte-saftstation-ved-stege-c-petersen...