Jeg roder lidt med Maribo-Torrig Jernbane for øjeblikket. I to sekundære kilder - Wilcke og www.jernbanen.dk - er der listet 17 åbne godsvogne i MTJ’s ejerskab (pr. 1926).

Jeg har stemt denne oplysninger af med De Danske Statsbaner: ”Skematisk Fortegnelse over Privatbanevogne der kan indlemmes i Statsbanernes Tog samt Privatbane-Motorvogne der kan befare Statsbanernes Strækninger”, 1. april 1925 samt tillæg I-IV til foranstående. Det stemmer.

Men - der er et men. I banens driftsberetninger fra f.eks. 1925, 1926 og 1932 angives beholdningen til 18. Hvilken vogn er nr. 18?

Kigger jeg på de øvrige typer:

Personvogne: 2
Person- og postvogne: 2
Bagagevogne: 1
Lukkede: 11

Så stemmer de med driftsberetninger, sekundære kilder og “Skematisk Fortegnelse.....”

Meget mystisk - er der nogen i Forum, der kan hjælpe?

//Nielsen

En sneplov måske?

Jeg roder lidt med Maribo-Torrig Jernbane for øjeblikket. I to sekundære kilder - Wilcke og www.jernbanen.dk - er der listet 17 åbne godsvogne i MTJ’s ejerskab (pr. 1926).

Jeg har stemt denne oplysninger af med De Danske Statsbaner: ”Skematisk Fortegnelse over Privatbanevogne der kan indlemmes i Statsbanernes Tog samt Privatbane-Motorvogne der kan befare Statsbanernes Strækninger”, 1. april 1925 samt tillæg I-IV til foranstående. Det stemmer.

Men - der er et men. I banens driftsberetninger fra f.eks. 1925, 1926 og 1932 angives beholdningen til 18. Hvilken vogn er nr. 18?

Kigger jeg på de øvrige typer:

Personvogne: 2
Person- og postvogne: 2
Bagagevogne: 1
Lukkede: 11

Så stemmer de med driftsberetninger, sekundære kilder og “Skematisk Fortegnelse.....”

Meget mystisk - er der nogen i Forum, der kan hjælpe?

//Nielsen

Hejsa,

Det er vel blot en vogn, der ikke måtte befare Statsbanernes strækninger. Hvad mystisk er der i det? Driftberetningerne og "Skematisk Fortegnelse" skal ikke stemme med hinanden.