Titlen burde nok nærmere være re-eksport af skinner, men strandingsgods blev vel ikke registreret som import?
De første skinner kom vel officielt til Danmark (kongeriget) til København-Roskilde-banen 5-5-1845.
Men under søgning i Mediestream efter ældre industribaner stødte jeg på en hel del notitser om auktioner over jernbaneskinner omkring 1840-50:

8-10-1844 - AALBORG STIFTSTIDENDE
Notits: - Ved Tyborøn er inddrevet et skib uden levende menneskers følge, uden takkelage og master, og som formodes at være ladet med jern eller jernbaneskinner og at være et engelsk skib. (Thist. Av.)

- Jeg har ikke set noget om auktion over skinnerne, men formoder det er disse i betragtning af stedet:

21-6-1845 - THISTED AMTSAVIS
Notits: Agger Canals Skibsliste: ....
Udg. den 17de juni: Einigkeit, O. H. Meyer fra Tyborøn til London med jernbaneskinner; ....

- - -

Et par auktioner over strandingsgods, denne gang nord for Limfjorden:

25-6-1846 - THISTED AMTSAVIS
Efter begjæring af den kongelige, preussiske konsul, agent Nisson i Thisted, bliver løverdagen den 11te juli førstkommende om formiddagen kl. 10 afholdt offentlig auction ved Krick (en ladeplads ved Liimfjorden, i nærheden af Agger-Canal) over 269 stykker jernbaneskinner, ilandbjergede fra det på Agger strand den 1ste oktober f. a. indstrandede brigskib 'Eliza' af Memel, ført af capitain Hallmann fra Newport bestemt til Stettin.
Hassing–Refs Herreders Contoir i Oxenbøll, den 18de juni 1846. Claudi.

1-9-1846, 4-9-1846 - THISTED AMTSAVIS
Efter begjæring af den kongelige preussiske konsul, agent Nisson i Thisted, bliver løverdagen den 12te september førstkommende om formiddagen kl. 11 afholdt offentlig auction ved Krick (en ladeplads ved Liimfjorden, i nærheden af Agger Kanal) over 400 stkr. jernbaneskinner, ilandbjergede fra det på Agger strand den 1ste oktober f. a. indstrandede brigskib 'Eliza' af Memel, ført af capitain Hallmann fra Newport bestemt til Stettin.
Hassing–Refs Herreders Contoir i Oxenbøll, den 26de august 1846. Claudi.

Disse skinner formoder jeg at være samme som disse:

8-9-1846 - THISTED AMTSAVIS
Agger Kanals Skibsliste: ....
Den 2den: 'Gammelholm' G. J. Passer fra Kjøbenhavn til Krik ledig. ....
Skibsklareringer fra Thisted Toldsted: ....
Udg., den 7de: G. J. Passer fra Krik til Kjøbenhavn med jernbaneskinner.

17-11-1846 - THISTED AMTSAVIS
Skibsklareringer fra Thisted Toldsted: ....
Udg., den 15de: E. Splido fra Krik til Altona med jernbaneskinner.

Sidstnævnte skib hed 'Zufrienheit' og strandede iøvrigt ved Büsum (syd for Ejderen) på vej mod Altona!

- - -

Endnu et par tidlige skinnetransporter til udlandet, som jeg dog ikke har fået sporet nærmere:

10-4-1847 - THISTED AMTSAVIS
Agger Kanals Skibsliste: ....
Udg., den 6te: 'Richardi' N.A. Frost fra Thisted til Altona med jernbaneskinner.

10-7-1847 - THISTED AMTSAVIS
Agger Kanals Skibsliste: ....
Udg., den 8de: 'Activ' N.P. Mathiesen fra Lemvig til St. Petersborg med jernbaneskinner.

- - -

Udover disse er der i tidens løb strandet mange skibe med hundredvis jernbaneskinner både på Vestkysten og i de indre farvande - det ældste tilfælde, jeg har fundet, er fra 1842.