Julekalenderen 2019, 13. december

Halløj i Forum,

Så blev det fredag den 13.; men det skal ikke spolere vores fortsatte december-hygge-gætterier.

Denne gang vil jeg forsøge mig med lidt modeljernbane:

[image]

Og de første vink er følgende:

- det er en 1:87 model af den station, hvori modellen er opstillet,
- vi skal atter syd for Kongeåen, men mindre end halvt så langt som sidst,
- billedet er optaget i 2008, så modellen kan evt. se anderledes ud i dag; jeg ved det ikke.

Vi skal gerne nå frem til navnet på banen samt på den station, hvor modellen ses. Og mon ikke det er løst, inden mørket falder på igen?

Bedste hilsener & go' fornøjelse
Niels

Halløj i Forum,

Så blev det fredag den 13.; men det skal ikke spolere vores fortsatte december-hygge-gætterier.

Denne gang vil jeg forsøge mig med lidt modeljernbane:

Og de første vink er følgende:

- det er en 1:87 model af den station, hvori modellen er opstillet,
- vi skal atter syd for Kongeåen, men mindre end halvt så langt som sidst,
- billedet er optaget i 2008, så modellen kan evt. se anderledes ud i dag; jeg ved det ikke.

Vi skal gerne nå frem til navnet på banen samt på den station, hvor modellen ses. Og mon ikke det er løst, inden mørket falder på igen?

Bedste hilsener & go' fornøjelse
Niels

God formiddag!

Spændende - endnu en variation over temaet "kalenderopgave" :-)

Jeg skal lige være helt klar over spørgsmålene; er det navnet på den station, som modellen viser, eller den station, hvor modellen er opstillet? Og er det navnet på modelbanen, eller er det navnet på forbilled-banen?

Stationen minder mig om et sted i Mecklenburg ...

Mh
LH

Go' morgen L.H.,

Jeg efterspørger navnet på den station, som modellen viser, og som også er den station, hvori modellen er udstillet? Altså ét og samme navn på såvel stor som lille.

Derefter skule banens navn komme helt af sig selv.

Vi er ikke i Mecklenburg, men skal derigennem for at komme til stationen.

Bedste hilsener
Niels

Vi er ikke i Mecklenburg, men skal derigennem for at komme til stationen.

Det afhænger vel af, hvorfra man kommer ;-)

/LH

Vi er ikke i Mecklenburg, men skal derigennem for at komme til stationen.

Det afhænger vel af, hvorfra man kommer

Tjoe, men hvis vi nu kommer fra Danmark - det er jo lissom kutymen, at vi gør.

Vi er ikke i Mecklenburg, men skal derigennem for at komme til stationen.

Det afhænger vel af, hvorfra man kommer

Tjoe, men hvis vi nu kommer fra Danmark - det er jo lissom kutymen, at vi gør.

Joe, men Danmark er jo som bekendt landfast med Tyskland via S-H (det overså en journalist på Politiken for nylig i en omtale af Fehmarn-forbindelsen), så vi, der kommer fra "det mørke Jylland", kan jo nok køre uden om Mecklenburg - selv hvis lokaliteten, der skal gættes, skulle ligge i Vorpommern ... ;-)
Mh
LH

Joe, men Danmark er jo som bekendt landfast med Tyskland via S-H (det overså en journalist på Politiken for nylig i en omtale af Fehmarn-forbindelsen), så vi, der kommer fra "det mørke Jylland", kan jo nok køre uden om Mecklenburg - selv hvis lokaliteten, der skal gættes, skulle ligge i Vorpommern ...

I dette konkrete tilfælde er det (også) en omvej at køre udenom Mecklenburg, og stationen, vi skal til, ligger slet ikke i Bundesland Mecklenburg-Vorpommern. Sørg nu for, at "she, who must be obeyed" også får noget kaffe, så du kan tænke videre i fred.

M.v.h.
Niels

Joe, men Danmark er jo som bekendt landfast med Tyskland via S-H (det overså en journalist på Politiken for nylig i en omtale af Fehmarn-forbindelsen), så vi, der kommer fra "det mørke Jylland", kan jo nok køre uden om Mecklenburg - selv hvis lokaliteten, der skal gættes, skulle ligge i Vorpommern ...

I dette konkrete tilfælde er det (også) en omvej at køre udenom Mecklenburg, og stationen, vi skal til, ligger slet ikke i Bundesland Mecklenburg-Vorpommern. Sørg nu for, at "she, who must be obeyed" også får noget kaffe, så du kan tænke videre i fred.

M.v.h.
Niels

Hun er slet ikke på kontoret i dag; hun er i retten - hele to sager.
(hos os er det jo "omvendt" :-) )
Men fred får jeg ikke af den grund ...
/LH

Halløj i Forum,

Så blev det fredag den 13.; men det skal ikke spolere vores fortsatte december-hygge-gætterier.

Denne gang vil jeg forsøge mig med lidt modeljernbane:

Og de første vink er følgende:

- det er en 1:87 model af den station, hvori modellen er opstillet,
- vi skal atter syd for Kongeåen, men mindre end halvt så langt som sidst,
- billedet er optaget i 2008, så modellen kan evt. se anderledes ud i dag; jeg ved det ikke.

Vi skal gerne nå frem til navnet på banen samt på den station, hvor modellen ses. Og mon ikke det er løst, inden mørket falder på igen?

Bedste hilsener & go' fornøjelse
Niels

God formiddag!

Spændende - endnu en variation over temaet "kalenderopgave"

Jeg skal lige være helt klar over spørgsmålene; er det navnet på den station, som modellen viser, eller den station, hvor modellen er opstillet? Og er det navnet på modelbanen, eller er det navnet på forbilled-banen?

Stationen minder mig om et sted i Mecklenburg ...

Mh
LH

Undskyld, nu da jeg har fået et par kopper kaffe og har gnedet søvnen ud af øjnene, ser jeg, at model og forbillede åbenbart er det samme. Samtidig kan jeg også se, at det vist ikke er den lokalitet, jeg først tænkte på, om end noget stadig siger mig, at vi er i Mecklenburg ...
/LH

Undskyld, nu da jeg har fået et par kopper kaffe og har gnedet søvnen ud af øjnene, ser jeg, at model og forbillede åbenbart er det samme. Samtidig kan jeg også se, at det vist ikke er den lokalitet, jeg først tænkte på, om end noget stadig siger mig, at vi er i Mecklenburg ...

For god ordens skyld: Vi er altså ikke i Mecklenburg.

M.v.h.
Niels

Kære alle,

Medens L.H. er kørt (uhjælpeligt?) fast i Mecklenburg-Vorpommern, er det på sin plads at nævne, at vi denne gang dog er i en anden tysk delstat (og altså ikke som sidst i det nationale Schweiz).

Et yderligere vink er, at den efterspurgte bane åbnede som smalsporet, hvad den ikke er mere.

Bedste hilsener
Niels

Kære alle,

Medens L.H. er kørt (uhjælpeligt?) fast i Mecklenburg-Vorpommern, er det på sin plads at nævne, at vi denne gang dog er i en anden tysk delstat (og altså ikke som sidst i det nationale Schweiz).

Et yderligere vink er, at den efterspurgte bane åbnede som smalsporet, hvad den ikke er mere.

Bedste hilsener
Niels

Hmmm ... - faktisk er det ikke så mange smalsporsbaner i Tyskland, der er blevet ombygget til normalspor, så det burde jo gøre opgaven nemmere ...

Et gæt kunne være Müglitztalbahn, men da er køreledningsmaster, kan det i givet fald kun være Bhf Heidenau, og det tror jeg ikke rigtigt selv på. Elbtalbahn blev elektrificeret midt i '70'erne, men "motivet" ser ældre ud ...

Pyh, det er da svært - er vi i det østlige Tyskland, altså i det, vi for 30 år siden kaldte FNL?

Mh
LH

Pyh, det er da svært - er vi i det østlige Tyskland, altså i det, vi for 30 år siden kaldte FNL?

Øh - jeg kaldte det DDR; det FNL, jeg kender, er Front national de libération du Viêt-nam du sud, og så langt væk er vi da ikke .....

M.v.h.
Niels

Pyh, det er da svært - er vi i det østlige Tyskland, altså i det, vi for 30 år siden kaldte FNL?

Øh - jeg kaldte det DDR; det FNL, jeg kender, er Front national de libération du Viêt-nam du sud, og så langt væk er vi da ikke .....

M.v.h.
Niels

"Fünf Neue Länder" ... ;-)

Og det er altså der, vi er ...?

Bahnhof Dresden-Klotzsche? (selvom jeg heller ikke rigtigt kan få det til at passe)

Mh
LH

"Fünf Neue Länder" ...

Er du ikke et år for tidligt på den, L.H.? Tysklands genforening skete officielt den 3. oktober 1990 ved fusionen af Østtyskland (DDR) med Vesttyskland (BRD). Men processen blev naturligvis initieret med Berlinmurens fald i NOV 1989.

Og det er altså der, vi er ...?

Ja, men ikke helt i Sachsen. Vi kan "nøjes med" at køre gennem Mecklenburg-Vorpommern .....

M.v.h.
Niels

"Fünf Neue Länder" ...

Er du ikke et år for tidligt på den, L.H.? Tysklands genforening skete officielt den 3. oktober 1990 ved fusionen af Østtyskland (DDR) med Vesttyskland (BRD). Men processen blev naturligvis initieret med Berlinmurens fald i NOV 1989.

Og det er altså der, vi er ...?

Ja, men ikke helt i Sachsen. Vi kan "nøjes med" at køre gennem Mecklenburg-Vorpommern .....

M.v.h.
Niels

Jo, datoerne og årstallene husker jeg - men betegnelsen FNL opstod allerede med Volkskammerbeslutningen af 22. juli 1990 om oprettelsen af de fem nye delstater, men jeg korrigerer gerne til "... for omtrent 30 år siden ..." :-)

/LH

Oberammergau?

Rettelse: Murnau - Oberammergau har vist ikke været smalsporet, så det er det nok ikke alligevel. Det mindede mig bare om stedet.

Oberammergau?

Næh Jens, det er godt nok for langt væk.

Hej.

Så mørkner det Niels......

Tidligere troede jeg, du var taget over grænsen fra Mecklenburg-Vorpommern for at søge gamle amtsbanelokomotiver fra Als i Polen, men de halve af de fotos der kom frem fta Polen, var vendt på hovedet. Jeg var så klar over, at de var fra Sydpolen, hvor man går med hovedet nedad, selv om jeg ikke anede, at der var banegårde eller remiser der.

Jeg har bemærket, at vi er i DDR.

Jeg deltager ikke i dag for alvor, da jeg ikke er hjemme i morgen.

Mvh. BH

Ja Bent, man lærer noget hver dag.

Og nej, jeg nåede kun halvvejs til Polen - i forhold til mit kantonnement - den dag i 2008. Og da jeg nu atter har hul på ledetrådene, kan jeg tillige nævne:

- at banen blev elektrificeret samtidig med ombygningen til normalspor,
- at gættestationen tydeligvis er en endestation,
- at vi har haft fat i banens anden ende i en tidligere julekalender og
- at banens nu drives som museumsbane.

Bedste hilsener
Niels

Ja Bent, man lærer noget hver dag.

Og nej, jeg nåede kun halvvejs til Polen - i forhold til mit kantonnement - den dag i 2008. Og da jeg nu atter har hul på ledetrådene, kan jeg tillige nævne:

- at banen blev elektrificeret samtidig med ombygningen til normalspor,
- at gættestationen tydeligvis er en endestation,
- at vi har haft fat i banens anden ende i en tidligere julekalender og
- at banens nu drives som museumsbane.

Bedste hilsener
Niels

God sen-eftermiddag!

Så må vi være her:
https://buckower-kleinbahn.de/
Og stationen må være Buckow ...

Mh
LH

Kære L.H.,

Bingo, Bf Buckow i Märkische Schweiz, endestation på Buckower Kleinbahn. Det nåede at blive mørkt, men du kom dog tids nok til at vinde stafetten til i morgen, tillykke!

[image] Bahnhof Buckow 22.06.2008 (nm).

Modellen, som er ret virkelighedstro, er udstillet i stationsbygningens museum, hvor bl.a. banens gamle strømforsyningsanlæg kan beses, se evt.: https://www.radiomuseum.org/museum/d/eisenbahnmuseum-buckow/.html .

[image] Bf Buckow i model, 22.06.2008 (nm).

Bemærk, at én af køreledningsmasterne står på forpladsen, hvilket også er naturtro:

[image] Bf Buckow, gadeside. (Udateret postkort).

Mere kan erfares via disse links: https://buckower-kleinbahn.de/ samt http://bkb-info.de/44035/home.html - bl.a. om denne korte banes dramatiske historie m.v.

Nu vil jeg kaste mig over div. kniv & gaffel øvelser i lighed med, hvad mange i dagens løb har gjort, og i morgen vende tilbage med lidt flere billeder m.v. fra mit besøg i 2008 ved Buckower Kleinbahn.

Bedste hilsener & tak for interesse og medspil
Niels

Nu vil jeg kaste mig over div. kniv & gaffel øvelser i lighed med, hvad mange i dagens løb har gjort, og i morgen vende tilbage med lidt flere billeder m.v. fra mit besøg i 2008 ved Buckower Kleinbahn.

Bedste hilsener & tak for interesse og medspil
Niels

Kære Niels!

Mange tak - køreledningsmasterne, som er en del større på modellen end i virkeligheden, snød mig. De virker alt for "hovedbaneagtige".
Nå, vejen til helvede er brolagt med dårlige undskyldninger (men også med gode intentioner) ...
Jeg glæder mig til at se billeder fra dit besøg i 2008; selv var jeg der nogle år senere - måske kan jeg også hitte et billede eller to.

Og så vil jeg gøre klar til morgendagens kalenderopgave, der - kan jeg allerede nu love - bliver både dansk og let. Vi får gæster både lørdag og søndag, de første endda overnattende, så der skal gøres rent, købes ind og laves mad, og selskabelig skal man også være, så jeg har desværre ikke tid til at hænge over pc'en hele dagen ;-)

God aften - og velbekomme - til alle!

Mh
LH

Go' lørdag eftermiddag,

I f.m. en lille uges Berlin-storbyferie i juni 2008 beboede vi en lejlighed nær Frankfurter Tor. Da det var en "hygge-ferie", havde jeg - som sædvanlig - ikke læst synderligt på jernbanelektien hjemmefra. Men lidt brochuremateriale i lejligheden fristede os til at besøge det naturskønne, rekreative område Märkische Schweiz i Bundesland Brandenburg, halvvejs til den polske grænse, og den derværende museumsbane Buckower Kleinbahn (BKB). Det skete så søndag, den 22. juni 2008.

Vi landede på Bahnhof Buckow tæt på afgangstid for dagens velholdte driftsstamme:

[image] BKB ES 279 004-6 og ET 279 003-8 i Buckow 22.06.2008 (nm).

Materiellet er "pr. definition" det oprindelige 800V DC materiel, der blev indsat i 1930, da den oprindelige 750 mm dampbane fra 1897 blev ombygget til normalspor og elektrificeret.
Se nærmere her: https://de.wikipedia.org/wiki/Buckower_Kleinbahn_Nr._1_bis_3 .
DR (Raw Schöneweide) rekonstruerede i begyndelsen af 1980'erne materielet med nye vognkasser m.m.v. á la S-Bahn (men knap så vellykket som på Oberweißbacher Bergbahn), og ændrede motorspændingen til 600V DC.

På nabosporet stod overraskende dette Berliner S-Bahnzug:

[image] ES 877 601-5 og ET 477 601-9 i Buckow 22.06.2008 (nm).

Som det ses, har man læsset en pantograf op på toget, og det er ikke ren historieforvanskning, da i det mindste styrevognen formodes at stamme fra Hitlers Peenemünde S-Bahn. Togsættet er siden afhændet til SVG Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar.

Desuden stod ét af 2 EL4 ellokomotiver, der ved Strausberger Eisenbahn havde forestået godstrafikken dér:

[image] Strausberger Eisenbahn EL4 nr. 15 i Buckow, 22.06.2008 (nm).

Til næste år fejrer banen 90-året for elektrificeringen; men den har ikke hele tiden kørt under strøm. I den sene DR-tid opgav man at forny strømforsyningsanlægget, hvorfor man indsatte "Ferkeltaxen". Dette gav nu & da endog gennemgående tog ud over endestationen i Möncheberg (Mark) ad Preußische Ostbahn ind til Berlin-Lichtenberg. Da DB kom til, blev driften efterhånden indstillet helt, indtil "Eisenbahnverein Märkische Schweiz" fik den genåbnet som elektrisk museumsbane i 2002. Men så i 2010 stjal banditter nogle km køreledning, der kun via sponsorhjælp blev erstattet og retableret. I den periode tyede man bl.a. til en lånt MAN-skinnebus.
Driften foregår efter sporvejsreglerne i BOStrab.

Men nu afsted på de 4,9 km:

[image] Führerstandmitfahrt i styrevognen, 22.06.2008 (nm).

Banens eneste holdested undervejs:

[image] Haltepunkt Waldsieversdorf 22.06.2008 (nm).

Ankommet til endestationen ved Preußische Ostbahn:

[image]

[image] Kleinbahnhof Möncheberg (Mark) 22.06.2008 (nm).

Fra Buckow kørte vi mod vest via landsbyen Hohenstein, hvor enkelte indbyggere kiggede efter os:

[image] Fra Hohenstein 22.06.2008 (nm).

..... til Strausberger See med trolleyfærgen og byen Strausberg med Strausberger Eisenbahn (som er en sporvej) - samt en sen, men god frokost.

BKB besøgte vi i en gætteleg i 2012, og Bahnhof Möncheberg (Mark) ved Preußische Ostbahn besøgte vi med Julekalenderlåge nr. 18 - 2015. Nogle af de her viste fotos blev også bragt dengang.

Strausberger Eisenbahn har vi bl.a. set på under rækken "Sporvogne i udlandet", ligesom de øvrige 2 "Randberliner Strassenbahnen", Schöneiche-Rüdersdorf og Woltersdorf, som jeg desværre ikke selv har nået endnu.

Bedste hilsener & go' adventsweekend
Niels

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum