Torsdagsbilleder - Rødby - Jernbanehistorisk forum

En stille tirsdag formiddag i Rødby 1963,
lutter idyl og ikke et øje at se.
Måske alle er taget til Rødby Færge og
Fugleflugtsliniens indvielse, datoen er nemlig d.14/5-63...

Mange hilsener fra Holger og Morten :-)

Rødby d.14/5-63
[image]

[image]

[image]
Alle fotos HBDS 19630514

[image]

Wunderbart - findes der mon også et billede af den vidunderlige CE-vogn?

Wunderbart - findes der mon også et billede af den vidunderlige CE-vogn?

Ja, herlige billeder! Vi havde i øvrigt fat i vogntypen i denne tråd.

M.v.h.
Niels

Wunderbart - findes der mon også et billede af den vidunderlige CE-vogn?

Ja, herlige billeder! Vi havde i øvrigt fat i vogntypen i denne tråd.

Jeps - men mon ikke der kunne være taget endnu nogle billeder ved denne lille udflugt over til det ganske mere interessante - nemlig den tilsluttende privatbane, der jo som bekendt blev nedlagt, da der blev lagt direkte havnebane til Rødby fra Nykjöbing.

Holger Sørensens idylliske billeder fra d. 14. maj 1963 giver plads til at nævne den forvirring der opstod på den tid.

Med tre adressestationer i samme kommune med betegnelsen Rødby (Rødby Station, Rødbyhavn Station og Rødby Færge), gav det mange lokale problemer for såvel bane som kunder. Når der tillige var to forskellige baneselskaber (LJ og DSB), der stod for transporten, var målet nået! Hvad disse navneligheder skabte af forvekslinger, kan man nok tænke sig til.

Det gjorde til i øvrigt ikke bedre, at DSB valgte at kalde deres nye grænsestation for “Rødby Færge”. Man skal lede længe efter et navn, der i international trafik volder større vanskeligheder. Ingen udlænding kan udtale det karakteristiske bløde d i Rødby. For det andet findes der i navnet de to af udlændinge ukendte bogstaver ø og æ.