Da OHJ var nogle år ældre end HTJ, så har OHJ logisk set ikke startet med en plov 2 men en plov 1 (som så ses havareret på fotoet), ligesom HTJ er startet med en plov 1. OHJ plov 1 har enten ikke overlevet havariet (den ser lidt vel knust ud), hvorefter man så har anskaffet plov 2, eller også er plov 1 blevet istandsat som OHJ plov 2. I øvrigt ser det jo ikke ud til, at HVJ har haft brug for en plov. Sner det aldrig i Nordvestsjælland?

Havde OHJ-HTJ-HVJ ikke en art driftsfællesskab i Holbæk Privatbaner?
Dermed kunne materiel fra en bane "udlånes" til en anden bane.
Jeg tvivler lidt på at materiel mærket OHJ kun har kørt Holbæk-Nykøbing S.; det kunne altså finde vej til HTJ.

Ja, hvis der ikke har været for meget sne. Det var jo før klimaforandringerne satte ind. Hvis OHJ har haft to plove og HTJ én, har det nok lige kunnet spænde an for de tre baner, hvilket igen taler for, at OHJ har haft plov 1 og 2.