Ingen oplysninger haves om disse billeder.

Billede 1.

Billede 2.

Billede 3.

Billede 4.

Billede 5.

Billede nr. 5 viser undervognen fra én af Amagerbane-bogievognene A 1-2 , der 1949-50 blev til OHJ C 222-223; de var eneste bogievogne ved OHJ med den type bogier. Bagved motorvognen OHJ M 3, der i 1946 fik det viste udseende.

M.v.h.
Niels

Billede 2: OHJ A 201 + C 212, Holbæk 1950. Foto: James Steffensen
Billede 3: samme forstørrelse af C 212.
Billede 4: OHJ C 214 v. remisen i Nyk.Sj. 1956. Gavl af HTJ C 35(ex TKVJ M1)til venstre. Fotograf: ? SvJ ??
Billede 1: Må være en HTJ-vogn. Flere af dem solgtes som vognkasser og til brug for sommerhuse. En af dem
stod f.eks. fra ca. 1955 i mange år på Tengslemark Lyng.
mvh PeterA

Undskyld vedr. min note om billede 1: Glemte helt at se ordentligt på tagrytteren!!. Det er jo formentlig også OHJ A 201. Nu uden hjul og med en påbygning på den ene endegavl. Vognen udrangeredes 1951. Foto er måske fra samme år.
mvh PeterA

Billede 1 viser nok en afhjulet HTJ A 21-23. Det ses tydeligt at vognen har 1000 mm endeperroner og OHJ's vogne havde smallere, bortset fra A 203, som var bygget senere (1904), men som vist havde toilet fra en start.

Du har nok ret heri, Ulrik. A 21-22 udr. 1951, men A 23 først i 1955. Hvis det er den, kan der jo så blive lidt diskussion om billeddateringen.
mvh PeterA

Hej
Skønne fotos men hvor er foto nr. 5 optaget?

Det er taget i Holbæk ved OHJs værksted og gamle remise. Og med vandtårnet med den store tilbygning. Disse anlæg blev nedrevet ca. 1966, hvorefter den nye lange værkstedsbygning blev opført.
mvh PeterA

Hej Peter

Mange tak for svar. Det kunne jeg ikke genkende da jeg er fra tiden efter det vandtårn...