Vi er ved overkørslen umiddelbart syd for Gribsø trinbræt.

Og her kommer toget så.

Men det standser ikke - fortsætter i stedet til Kagerup 1,5 km længere mod nord, hvor der krydses.

Og 5 minutter senere passerer dette Y-tog så Gribsø nordfra, også uden at standse.

Skiltet på taget var dengang vandaliseret, og stenene på taget afslørede, hvad der var brugt som kasteskyts.




Trinbrættet er i den typiske Gribskovbane-stil, som også kendes fra Duemose og fra det nu hedengangne Kildeport.

Bemærk de smukke træskærerarbejder.

Hej Søndenfjords,

Atter tak!

De fine billeder minder om, at vi fra tid til anden holdt møder med Gribskov Skovdistrikt om de usikrede overkørsler for skovvejene. Og i den tid ændrede tyngden i interessen for overkørslerne sig fra skovdrift (skovning og transport af stammer/kævler) til publikums rekreative anvendelse af skoven. Hensynet til faunaens passage syntes dog uændret .....

I sommeren 2004 eller 2005 havde vi således (atter) et møde om mulighederne for at reducere antallet af skovoverkørsler, dengang med skovrideren og hans fuldmægtig, de hed begge Jens, fra HL A/S hed vi begge Niels, og de 2 deltagere fra Vejdirektoratet hed Carl - undtagen Ulrik .

Bedste hilsener
Niels

Fine foto fra en tidligere privatbane. Har netop scannet nogle ældre foto før de falmer, og faldt over et fra Gribskovbanen februar 1991.
Rasmus