MZ var jo sidste skrig der i begyndelsen af 70'erne, især lyden var god.

MZ 1414 Herning 12/10 1975.

MZ 1407 passerer Brabrand med G 7925 forår 1977.
Foto: Sillesen.

MZ 1418 ved Hasselager 1971.

MZ 1420 med ammoniak, Herning 5/4 1977.

MZ 1422 mellem Hasselager og Viby J 1972.

MZ 1407 med G 7965 mellem Hørning og Hasselager februar 1977.
M v h
Georg

Herlige fotos.
Så gamle fotos af Mz med godstog kan jeg ikke bidrage med.
I stedet kommer et foto fra 2004 af en SD40-2 og SD38, som begge havde fået det sidste skub og blev brugt som rangermaskiner på rangerbanegården i North Platte, Nebraska. Begge lokomotivtyper er repræsentanter for hvad en 16-645 motor kunne bruges til; en SD38 har ikke turbolader som en SD40 (eller SD40-2 for den sags skyld).

Det er nogle ordentlige badekar der hænger på maven af de maskiner, ved man hvor mange liter de kan rumme?

Det er nogle ordentlige badekar der hænger på maven af de maskiner, ved man hvor mange liter de kan rumme?

Det er lidt efter hvad du bestiller....men 3200-4000 gallons (ca.12-15 m3) på en SD40-2 er muligt.
Hvor langt det rækker? Kommer an på hvor meget du kører med fuld last på motoren....Men altså, det var ikke unormalt at maskinerne kørte Chicago-vestkysten (eller østkysten) og du gider heller ikke stoppe i tide og utide for at fylde op.
UP havde (og har nok endnu) en tankstation i Wyoming hvor maskinerne kunne få fyldt efter.
AT&SF (nu BNSF) havde også sådan et anlæg, men det kniber lidt med at huske hvor.

MZ 1402 nordgående, Hobro, 1976. Fotograf: Thomas Boberg Nielsen.

MZ 1432, sydgående, nord for Kolding, maj 1982. Billedet har tidligere været vist her. Fotograf: Thomas Boberg Nielsen.

Mz 1405 på vej nordpå mellem Hørning og Hasselager, september 1976

Her er det MZ 1417 der trækker et godstog gennem Hobro station. Det var 9. september 1989.

Glemte at skrive at toget var G 7925, ank. Aalborg 16:17.

Hold nu fest en lækker serie ! Det sidste foto tvivler jeg dog meget på er 1407. Den var ikke lyddæmpet på tidspunktet, og det er maskinen på dit vidunderlige foto tydeligvis. Hvilken kan det være? Det er en serie 1

Mvh, Strandbygaard

Hold nu fest en lækker serie ! Det sidste foto tvivler jeg dog meget på er 1407. Den var ikke lyddæmpet på tidspunktet, og det er maskinen på dit vidunderlige foto tydeligvis. Hvilken kan det være? Det er en serie 1

Enig i at det ikke er 1407 da den fik sin dæmper i 1984.
Nå, pyt med hvad maskine det er; det faktisk godt ramt med de lysforhold.

Du har ret i at det ikke kan være 1407 og umiddelbart kan 1410 udelukkes. Jeg har forsøgt med lidt udsnit og større opløsning, men den er vanskelig. Mit bud er 1402, 03 eller 09, måske mest 1402.
Det ser ud til han har øje på os på broen, lokomotivførere ser alt.

M v h
Georg

Det kan være, jeg tar fejl, men synes, der står 1404

Det kan være, jeg tar fejl, men synes, der står 1404

"Skott" - jeg synes også det ligner et "FIRTAL"

Ja, det med firtallet kan der vist være noget om.

Efter godstoget kom tog 541 med MY 1136 forpå en ikke dæmpet serie 2.
M v h
Georg