Tak for jeres fine billeder fra St. Lazare, Lille Flandres og ikke mindst BB 9200 i Capitol bemaling på Gare D'Austerlitz, det ville ejg gerne have overværet, men da var jeg knap 15 år gammel.

Jeg har fundet nogle billeder fra juni 2007 det første kommer her

Den ældste BB 15000 stadig i sit oprindelige design, men med nye udluftninsgitre centreret på siden, da den blev leveret var den grøn på samme måde som nogle af CC 6500 destineret til La Maurienne, en del af strækningen mellem Lyon og den grænsen til Italien.
I 2007 har BB 15001 fået placeret et nyt SNCF logo på fronten, selvom det oprindelige er bevaret i midten. En efter min mening smuk, harmonisk og dynamisk maskine.

Et lidt mørkt billede fra Gare du Nord også juni 2007. Designet kaldtes "En Voyage" og slog aldrig helt igennem hos SNCF, og det forstå jer godt. Dette design fulgte ikke lokomotivernes oprindelige linjer, men blev som det gyselige FRET design rullet ned over lokomotiverne som et gardin.

Med hensyn til spørgsmålet om Paul Arzens har designet BB 67000 serien af diesellokomotiver, så vil jer vende tilbage til emnet næste søndag.

I ønskes en god søndag og tillykke med indvielsen af en ny jernbanestrækning i kongeriget, godt nok underjordisk, men alligevel.

Med venlig hilsen
Frank Kruse