Også kendt som Nørreport station. Læs tankerne bag udformningen og den brug. Interessant synes jeg det er, at man allerede ved Boulevardbanens anlæg havde overvejelser om at lade nogle af de vest og nordvestgående tog starte på "Østerbro Station". Det anføres dog ikke at det skyldes kapacitet på Hovedbanegården, men nu er det også en artikel for ingeniører og ikke banefolk. Derfor anføres det heller ikke at det ikke signalteknisk er en station, men et trinbrædt. Man beskriver ellers nøje at der ikke er nogen sporskifter, ingen pakke og (rejse)godsekspedition.

God søndag!

Link til "Tidmaskinen"

PS: Dette er den perfekte overspringshandling midt i havearbejdet. Just saying.