I f.m. planlægning af et genbesøg ved Usedomer Bäderbahn (UBB) faldt jeg over dette interessante foto:

Wolgast, Speicher (18.19. Jhd.) am Hafenbecken des Peenestroms. Foto: Miesler, Wilhelm, 1928. Aufn.-Nr.: df_hauptkatalog_0355835.

Klik på billedet for opr. størrelse.

Vi er på fastlandssiden i Wolgast, over for Tysklands næststørste ø Usedom, som især i mellemkrigsårene var kendt som "die Badewanne Berlins". Sporene parallelt med kajen er 4-strengede normalspor/750 mm, og vinkelret derpå står normalsporet. Der ses på billedet både normal-og smalsporvogne samt 2 smalsporede mellemvogne med kobletøj for begge sporvidder.

I det vinkelrette normalsporforløb løber i dag Usedomer Bäderbahn, først over jernbanebroen til Slotsøen, derfra videre over den nye (1996), kombinerede jernbane- og vejbro til Usedom og helt til Świnoujście. Det smukke, gamle kornpakhus brændte desværre i 2006.

Men tilbage til billedet; de smalsporede vogne stammer fra Kleinbahn-Gesellschaft Greifswald-Wolgast, som russerne i 1945 afmonterede og sendte hjem som "Reparation".

En af stationerne på KGW var Lubmin Seebad:

Lubmin Seebad, gadeside, 24.06.2019 (nm).

Denne smukke og velbevarede bygning er i dag rutebilstation og turistkontor:

Lubmin Seebad, perronside, 24.06.2019 (nm).

På det gamle foto øverst ses bl.a. en personvogn med Heberlein-bremse og 2 vognklasser. En vogn af denne type blev genfundet i Rusland, restaureret og opstillet i Lubmin:

KGW 2. og 3. kl. personvogn nr. 5 (Görlitz 1898), Lubmin 24.06.2019 (nm).

Desuden genfandt man denne godsvogn:

KGW lukket godsvogn nr. 113 (bygget Beuchelt 1914), Lubmin 24.06.2019 (nm).

Vognene er opstillet med historiske plancher:

Restaurerede KGW vogne i Lubmin Seebad, 24.06.2019 (nm).

Og således var det muligt at genfinde mindelser om 750 mm banerne ved Greifswald, skønt de jo blev pillet op i 1945.

Usedomer Bäderbahn blev herefter kigget efter i sømmene; måske det har interesse?

Bedste hilsener
Niels