Rigtigt. Ved at læse, den anden bog om Tinglev Sønderborg banen, fandt jeg frem til, at DSB nedlagde dobbeltsporet fra Padborg, til Tinglev, i 1938 med begrundelse, i at sporene lå for tæt. Dog spekuleres der i samme bog, over om situationen, i Tyskland også har spillet ind, af militær stratetiske oversager.

Dobbeltsporet Flensburg Weiche - Padborg blev også pillet op (hvornår det skete, ved jeg ikke, men i 1950'erne var der kun enkeltspor), så den med de militærstrategiske overvejelser lyder som en røverhistorie; der var jo ikke vekselspordrift på strækningen. Nordgående trafik har kunnet gennemføres med samme kapacitet, uanset om der lå et eller to spor. Dobbeltsporet Flensburg Weiche - Tingleff blev i øvrigt åbnet for trafik 24. dec. 1908.