hej Thyge
og selvfølgelig også andre "historiske" brugere

takker venligst

dog er der noget uoverensstemmelse i mine kildeoplysninger,
ingen tvivl om at det må være en af HB 31-32 = HP 5-6
de var de eneste sammen med VØ 21 = HP 3 der havde rette fodplader helt til pufferplanken, andre HP/HLA/HH/VØ maskiner af 1C typen har en lille nedbøjning forrest ved pufferplanken.
Dernæst på et foto fra OWL af HP 5 ex HB 31 i 1955 er de små vinduer på førerhusets front anderledes end på foto fra dig
HP 3 ex VØ 21 kan det ikke være, idet den ikke havde samme type kulkasse som HP 5-6/ HB 31-32 !
Bay side 238 foto og side 239 tg 133 for HP 3/ VØ 21, og Bay side 240 tg 135, foto side 240 (OWL)

og så der hvor uoverensstemmelsen i kilderne ligger

du har taget billedet i 1963 og det har du jo nok også noteret.
I Signalpostens Hirtshalsbanen 1925-1965 står der udr 1964
og i Bay`s bog stå udr 1965
og i DJK Hjørring-Aalbæk bogen står der ophug 1965

så er der nogen der ved mere ?

mvh
henning h087