Tak for kigget - CIWL 3984 er vist en type F - Ø-typen til brug for UK og billede 1 kan sagtens være taget i England - perrontagets afslutning ser meget britisk ud.

Takker! Du har formentlig ret. Mon ikke jeg kan skrive, at det er på Victoria Station, London?

Vognen eksisterer måske endda endnu, omend ikke i samme nydelige stand: her

Absolut ikke CIWL-ekspert, der må kaptenen tage over........

Godaften til alle

Kaptajnen var ude at føjte, men heldigvis har vi jo den normale rangorden at holde sig til, og derfor sprang majoren ind med følgende:

Af de engang 25 type F vogne hersker der lidt tvivl om hvormange der er tilbage. Jf. ”International Railway Preservation Society” ved ”Nene Valley Railway”, Peterborough, England er følgende med sikkerhed bevarede:
• Nr. 3792 ved National Railway Museum i UK, nr. 3801 ved ”The Bluebell Railway” i UK, nr. 3803 ved “Les Ifs” i Frankrig, nr. 3984 i Denian i Frankrig og endelig nr. 3987 ved ”Chemin de Fer Trois Vallees” i St Quentin, Frankrig.
Nogle F vogne kørte som reservevogne Paris Express i ca. 1951 og har altså derfor kørt i Danmark.
Da vogntype som sådan hørte til de mere eksotiske vogntyper der har besøgt Danmark, er der ikke skrevet meget om disse, dog lidt i ”De Blå tog” fra BB, ISBN 978-91-9143-41-9.
Ellers vil man finde typen beskrevet grundigere ved f.eks. søgning på internettet under ”Night Ferry”.

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

Vognen overfor/udenfor ser for mig også engelsk ud.
Et udsnit af teksten på vognen giver ingen oplysninger ?

Mnjah, jeg synes jo, at 3-tallet på vognsiden ligner SNCF's ret "fede" klassemarkeringer. Og så står der FUMUERS yderst th., hvilket ikke er synligt i forums lave billedopløsning.