Jernbanehistorisk forum

-og som sædvanlig var der en fejl. Fra starten var der jo kun 3 Sm, og det kunne jo kun blive til en stamme. De 2 andre Sm kom jo først senere.
Så meget desto mere imponerende at skinnebusdriften allere3de i 51 var så dominerende.

Hilsen Ole

Hele emnet:

RSS Feed af emne

GDS-køreplaner, Materielbenyttelse 50erne og 60erne - gamle ole, 29/12 2012, 12:09
- GDS-køreplaner, Materielbenyttelse 50erne og 60erne - gamle ole, 29/12 2012, 18:23
  - GDS-køreplaner, Materielbenyttelse 50erne og 60erne - Mire, 29/12 2012, 18:29
- GDS-køreplaner, Materielbenyttelse 50erne og 60erne - gamle ole, 5/1 2013, 10:47
  - GDS-køreplaner, Materielbenyttelse 50erne og 60erne (1 foto) - Niels Munch, 10/1 2013, 12:59
    - GDS-køreplaner, Materielbenyttelse 50erne og 60erne (1 foto) - UTJ, 10/1 2013, 18:10
      - GDS-materielbenyttelse 50erne og 60erne (D 53, 2 fotos) - Niels Munch, 10/1 2013, 20:55
        
        GDS D 53 (+1 foto) - UTJ, 11/1 2013, 06:25

DB Cargo

Jernbanen.dk forum

Split ticketing i Danmark

Split ticketing i Danmark

OT: Om snyd i tog

Dragør - bedre kollektiv transport

Ny passagerrekord hos Odense Letbane

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak

Copyright © 2024 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen