Foto 1.
Damplokomotiv, ex LJ 13, i Hillerød. Maskinen blev solgt i 1958 fra LJ til Stålvalseværket, og udrangeret derfra "allerede" i 1962.
Men viser billedet maskinen på vej til Stålvalseværket (i 1958) eller på vej til ophug (i 1962) ?
Bemærk de smadrede ruder og manglende dombeklædning.

Jeg fotograferede lokomotivet i Hillerød i sommeren 1960:

Ex LJ 13 Hillerød 06.1960 (nm).

Ex LJ 13 Hillerød 07.1960 (nm).

Lokomotivet bar Stålvalseværkets hvid/sorte skorstensbånd og var "godt brugt". Bl.a. vidner udskæringen i førerhuset om, at lokomotivet havde virket i Frederiksværk. Jeg mødte i juni 1960 Peer Thomassen på Hillerød St., og han berettede, at nr. 13 var kommet til Hillrød i 1958 sammen med LJ 23. Nu var nr. 13 atter i Hillerød, idet man overvejede at lade det reparere. Det skete vist aldrig .....

LJ nr. 23 var i øvrigt sammen med andre af Stålvalseværkets damplokomotiver udstillet på Frederiksværk St. i f.m. DJK-udflugten på HFHJ i september 1960.

Ex LJ 23 Frederiksværk 18.09.1960 (nm).

M.v.h.
Niels

Foto 2.
Rangertraktor i Nørresundby 1951. Efter dette indlæg http://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=9210 at dømme en traktor af fabrikat Deutz.
Men hvem tilhørte den ? Kunne det være Dansk Andels Cement som havde spor fra Nørresundby station til fabrikken ?

Ja, DAC havde en sådan Deutz, formentlig en type C XIV R (R = Regelspur):

Billedet er et skærmdump fra denne film: http://www.aalborgstadsarkiv.dk/AalborgStadsarkiv.asp?Link=851-01F417 - hvor der i min. 22:15 starter en jernbanesekvens, der slutter med en kavalkade af motorlokomotiver, 4 smalsporede samt omhandlede normalsporede og på 3-skinnespor. Senere i filmen (min. 28:59) kommer den normalsporede med et pænt rangertræk. Men hele filmen er ganske seværdig.

Det er ikke lykkedes at identificere den normalsporede på Deutz' Lieferliste; den må være købt gennem mellemhandler og/eller som brugt.

Bedste hilsener
Niels

Foto 3.
Damplokomotiv (smalspor ?) af fabrikat Orenstein & Koppel. Fabriksnummeret på byggepladen er desværre ikke særlig tydelig, heller ikke i høj opløsning, men KUNNE være noget der lignede "2325". Tror faktisk ikke det er dansk, men muligvis svensk. Bemærk gnistfangeren som er klappet om på siden af skorstenen.

Jeg er ret sikker på, at det er dette O&K-lokomotiv:

O&K 2525/1908 ved Ängelholm, 25.07.1983 (nm).

Orenstein & Koppel F.Nr. 2525/1908 140 PS Bt 900 mm, .04.1908 E. Bomke, Senftenberg
19xx O&K
1912 NJAB "12"
1916 über AJMA an AB Cementa, Limhamn [S] "15" (891 mm)
1965 Schrotthandel, Kaabs (Ängelholm)
1994 Museumsbahn Bornholm [DK]

..... som kørte i Limhamn til 1965 og nu er på Bornholm.

Bedste hilsener
Niels

Hej Niels.

Kæmpestort tak for hjælpen (igen !) .

Foto 1 ; kan så konstatere at billedet ikke er taget senere end 1960 og det er efter at det kom til DDSV.

Foto 2 ; dejlig film, men arbejdsmiljøet ser ikke sundt ud. Kan især godt lide de smalsporede lokomotiver med kobbelstænger.....

Foto 3 ; der er vist ingen tvivl om at det er den samme maskine. De sidste cifre i fabriksnummer passer jo også. Sjovt at den nu er Bornholm.