Loko på Klampenborg station i 1863

Hejsa,

Mon nogen her i cigarklubben kan hjælpe med nedenstående stik, som blev trykt i Illustreret Tidende 26. juli 1863, altså i dag for præcis 155 år siden (affotografering i jernbanekilder.dk).

[image]

Det er den ældste kendte "naturalistiske" illustration af stationen, hvor bl.a. den lille veranda på gavlen endnu ikke har fået de glasvinduer, som kendes fra senere fotos.

Det der "pusler" mig er lygten på fronten af lokomotivet. Den ser mig "udansk" ud, og lokomotivets hjulstilling er heller ikke, som man kunne forvente (ODIN-klassen).

Kan nogen ekstrapolere ud fra billedet?

Med den hjulstilling kan det vel kun være en Crampton-maskine, selv om tenderen burde have 6 hjul, og ikke 4 som vist på illustrationen.
Odin-klassen kommer også først til i 1864, når ODIN er færdigombygget.

[image]

Med den hjulstilling kan det vel kun være en Crampton-maskine, selv om tenderen burde have 6 hjul, og ikke 4 som vist på illustrationen.
Odin-klassen kommer også først til i 1864, når ODIN er færdigombygget.

Ja, og om Thor- og Skirner-typerne kan i databasen bl.a. læses: "... da Sjællandske Jernbaneselskab i 1863 kunne tage banen mellem København og Klampenborg i brug blev maskinerne også indsat her. Det viste sig dog hurtigt, at maskinerne ikke var egnede til denne bane, hvorfor de kom tilbage til Vestbanen."

M.v.h.
Niels

Med den hjulstilling kan det vel kun være en Crampton-maskine, selv om tenderen burde have 6 hjul, og ikke 4 som vist på illustrationen.
Odin-klassen kommer også først til i 1864, når ODIN er færdigombygget.

Ja, og fotoet viser en Crampton-maskine på Klampenborgbanestationen/Nordbanegården med muren ud mod gaden, men frontlygten på stikket pusler fortsat. Kender vi sådan nogle fra Danmark? Det forekommer mig, at jeg har set dem på franske loko, men....?!?!?

Go´eftermiddag

Hvis datering står ved magt kan det KUN dreje sig om SJS Crampton typer som også Torsten og NM nævner, HVIS det tegnede lokomotivs hjulstilling skal tages for pålydende. Den resterende del af toget må visuelt og perspektivmæssigt henregnes til den "kunstneriske frihed".

Også den udmærkede bog fra Danmarks jernbanemuseum om SJS lokomotiverne udviser et skema siderne 178/179, hvori driftsmateriellet er oplistet efter hvilke baner de indledningsvis blev tiltænkt og også senere kørte. Her er anført THOR-, SKIRNER- og ROESKILDE klasserne. Året efter i 1864 var tilføjet ODIN (den ombyggede) og som reserver LOKE klassen.

Herunder en 1863 "pick a choise" måske lige bortset fra H. C. ØRSTED.

[image]
Med venlig hilsen

Steffen Dresler

NB: Er ikke nok vidende om lanternes udførelse og dermed udseende ;-)

NB, NB: Beklager at tegningen bliver justeret ned så detaljer går meget tabt.

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum