Særtog på Assensbanen

Jeg er kommet til nogle fotos fra Assensbanen fra en venlig sjæl som har stillet dem til rådighed. Der mangler
lidt info. Det er DSB K564 som trækker med bla. en rejsegodsvogn Eh og nogle CU + CY såvidt jeg kan se.

Og mit bud vi er i 1980-erne :-)

Men i hvilken anledning ?

I plejer jo altid at have godt styr på hvorfor !! ;-) :-D

Steen må jeg godt se det foto

Steen må jeg godt se det foto

[image]

Såvidt jeg kan se, er det : DSB K564 + Eh + CY + CU + CU (fra en serie på 12 stk. fotos)

Og helt præcist hvilket forum Dine fotos er dukket op i Egon, er jeg voldsomt i tvivl om, måske i dette ?

Mvh. Steen

Steen jeg skal lige prøve at finde det album hvor der ligge fotos fra Damp Danmark for fuld for så skulle det foto være fra 1991 hvor jeg fik attest som fyrebøde på den tur den gik Fredericia til Assens.
Egon.

Hej

Mit bud er juni/juli 1992. Toget er et lille ekstra tog for deltagerne I Danmark for fuld damp.

Til Egon: Du fik attest på strækningen Fa-Bm med to bremseklodser på fodpladen.

Hilsner Keld

Ja det kan du godt huske havde de opdaget det var det ingen af os to der havde fået attest.
Hilsen Egon

Dato på det foto er Lørdag.D 20.7.1991 Afslutningen på Danmark for fuld damp.
Hilsen Egon.

Du har ret, at datoen var 20/7-1991.
Toget var oprangeret af K 564-Eh 6762-Cy 4640-Cu 4160-Cu 4011.

Hilsner Keld

En anden ting er Kjeld har du nogle foto ligge fra den tur hvor vi var på bjergbanen i lemvig med 564 og Cy og kulvogn.
hvor jeg fyret og den gode Clausen var lokoføre

Ja, jeg har foto fra kørslen på Lemvig havnebane. Desværre kan jeg ikke upload foto fra min gode scanner, så du og andre må se dette dårligt scannet foto fra Lemvig den 18.07.1991.

[image]

Der køres på lige dele vand og damp.
Hilsner Keld

Det er da bare fint,men Keld var det ikke første tur Cy var på efter den var færdig
Egon

Hej Steen
I 80’erne var der en del åbne kørsler mellem Assens og Glamsbjerg i regi af D maskinegruppen.
Et billede af oprangeringen kan hjælpe på året i forhold til vognenes idriftsættelsestidspunkt.

Kristian

Hej Steen
I 80’erne var der en del åbne kørsler mellem Assens og Glamsbjerg i regi af D maskinegruppen.
Et billede af oprangeringen kan hjælpe på året i forhold til vognenes idriftsættelsestidspunkt.

Vh

Kristian

DSB D826 havde en hel del kørsler samme årti på "Faaborgbanen". Jeg har fotograferet det ved flere
lejligheder

Omkring 1. Juni 1984 havde man valgt større maskiner til banens 100 års jubilæum. Det er faktisk/desværre
eneste gang jeg har taget fotos fra Assensbanen

Jubilæumstoget på Assensbanen, der kørte til Glamsbjerg, blev fremført af P 914.

//Nielsen

Jubilæumstoget på Assensbanen, der kørte til Glamsbjerg, blev fremført af P 914.

//Nielsen

P917, som vist også blev betroet kongevognen, så vidt jeg husker
Derudover også K564 og et triangeltog (LNJ M4 + ????)

Jubilæumstoget på Assensbanen, der kørte til Glamsbjerg, blev fremført af P 914.

//Nielsen

P917, som vist også blev betroet kongevognen, så vidt jeg husker
Derudover også K564 og et triangeltog (LNJ M4 + ????)

SNNB M 4 + VNJ M 2 jf. TA 1751.

Jubilæumstoget på Assensbanen, der kørte til Glamsbjerg, blev fremført af P 914.

//Nielsen

P917, som vist også blev betroet kongevognen, så vidt jeg husker
Derudover også K564 og et triangeltog (LNJ M4 + ????)

SNNB M 4 + VNJ M 2 jf. TA 1751.

Altså - HgJK kørte med LNJ M4, som de havde i drift dengang, og mødte FDSB's Triangel i Slagelse, hvorefter de fulgtes ad via færgen til Odense. Dagen efter kørte P917, K564 etc som et langt tog til Tommerup og derefter til Glamsbjerg.

Som jeg husker det i hvert fald - men jeg har ingen noter at støtte mig tils

På www.arkiv.dk dukkede dette op:

[image] Tommerup Assens Jernbane. Jubilæum 1. juni 1984. Den samme motorvogn kørte på strækningen Tommerup - Glamsbjerg - Assens den 31. maj 1984.
Fotografen Erik Olsen daterer billedet til den 1. juni 1984. Arkiv: Lokalhistorisk Arkiv, Tommerup - Nummer B13007.

Af de tidligere foreslåede motorvogne kan jeg få disse 2 til at være LNJ M 4 og SNNB M 4. VNJ M 2 har en anderledes vinduesinddeling.

M.v.h.
Niels

På TA 1777 ser det også lidt anderledes ud end på TA 1751.
[image]
[image]

Så fik I sat dato på turen og årsagen dertil. Dejligt ;-)

Jeg var desværre ikke så heldig at se Trianglerne, for de kørte ikke den dag (31.05.1984) hvor P-maskinen
rigtignok trak Kongehusets jernbanevogn mellem Tommerup-Glamsbjerg og retur.
Jeg erindrer ikke noget om at der skulle køres med andre tog i Pressen. Dengang var vores "system" til
udbredelse af information vistnok ikke så veludviklet som idag. Pressen har nok kun syntes det var interessant
at skrive om det "fine besøg" og det andet de andre dage, nåja det måtte andre om. Måske den lokale Ugeavis

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum