Jeg har overvejet, om jeg skulle lave en liste over de mindst 50 lokomotiver, Værnemagten havde slæbt med til Danmark. Mange har opgivne data mere eller mindre fuldstændige. På den anden side vil der være for få oplysninger om en række lokomotiver, så der bliver for mange muligheder for at besvare spørgsmålet.

Man kunne måske udelukke de lokomotiver, der har ejere opgivet og vel at mærke ejere forskellige fra Burmeister. Imidlertid var en del lokomotiver, Værnemagten havde med til Danmark, rekvirerede, altså lånt, lejet fra en anden ejer og stillet til rådighed for et projekt og benyttet af helt andre entreprenører. Der kan i mange tilfælde være tale om en ejer og en bruger, der ikke nødvendigvis er identiske.

Det fører derfor kun til en masse arbejde og ikke nødvendigvis til noget resultat. Så jeg afstår.

Mvh. BH.