Så forsvandt stationsmiljøet i Grindsted

I det sene efterår 1974 begyndte arbejdet med at omdanne det tidligere stationsareal i Grindsted til en omfartsvej til hhv. Sdr. Omme og Kolding/Ribe. Det var næsten ikke til at bære at se, hvordan buldozere fjernede skinner og ballast.

Jeg kom på stationen med jævne mellemrum, og nåede at hente en lang række skilte, som ellers bare var på vej på lossepladsen. For en gangs skyld spurgte jeg om tilladelse til at færdes på stationsarealet og hente skiltene, og det kloge svar fra personalet lød: De kunne jo ikke hele tiden holde øje med, hvad der foregik!

Skiltene blev først sat op i min have (!), men i forbindelse med en række jernbaneudstillinger på museet i Grindsted forærede jeg dem til museet.
Fotografierne fra Grindsted er optaget i oktober-november og december 1974.

[image]

I bogen "Hedens Dronning" findes en række fotografier taget af hhv. Hans Jørn Fredberg og Jens Bruun-Petersen. Er der nogen, der har kendskab til, om deres fotos findes offentligt tilgængelig et sted?

Hej Kai,

Tak for dine mange fine billeder fra Grindsted st., som jeg kun besøgte en enkelt gang. På arkiv.dk har jeg fundet disse fra 1957, som vist ikke har været vist her før:

[image] Grindsted Station, 31. marts 1957. Dateringsnote: 31. marts 1957. Fotograf: Steen Anderson. Arkiv: Vejle Stadsarkiv - Nummer: B155792.

[image] Længst til venstre drejer VVGJ mod Vandel. Parallelt med går den lige strækning fra TKVJ mod Hejnsvig, så følger et depotspor fra DSB og længst til højre DSBs spor mod Bramminge. Dateringsnote: 31. marts 1957. Fotograf: Steen Anderson. Arkiv: Vejle Stadsarkiv - Nummer: B155797.

Billederne er angiveligt taget i f.m. VVGJs nedlæggelse.

M.v.h.
Niels

Billederne at Steen Andersson er taget på nedlæggelsesdagen. Søger man på arkiv.dk på Vejle Stadsarkiv finder man flere af hans billeder. Flere af dem findes også i Hedens Dronning.

//Nielsen

[image]
Grindsted. - Set mod Troldhede. -- 8. august 1967.

Ganske hyggeligt af en så stor station at være.

Erik V.
www.evp.dk (der har genåbnet de fleste undersider: "Rullende materiel", der ikke synes at være så interessante for diverse "facebook-tyve". Tiden vil vise, om de kan holde nallerne væk).

[image]
VNJ D 12 Grindsted 1971.

Mvh
Georg

Tak for de tidligere gode billeder af et næsten idyllisk Grindsted og de skrækkelige billeder af Grindsted under totaldestruktion. Jeg var der senest i 1965 og genså først stationen i 1978, hvor en motorvej på langs gennem stationen var trafikeret af endeløse mængder af lastbiler.

Mine billeder findes ikke "officielt" nogen steder, men dukker op, når nogen har spurgt. Men i den aktuelle anledning kommer der nogle dryssende i den kommende tid. Her er lidt fra mit første besøg i Grindsted 4. juli 1960:

[image]
Specialvogn 306 ex SFJ J 130. En sjælden vogntype, men baggrunden er også interessant. Sådan noget materiel var i brug dengang.

[image]
Specialvogn 306 fra den anden ende. Her er det Troldhedebanens godsvogne, der er i baggrunden.

[image]
TKVJ's kombinerede person- og postvogn D 62, allerede dengang overgået til Troldhedebanens baneafdeling.

[image]
TKVJ-tog oprangeret af SM 10 og SP 31.

Så meget for i dag. Mere følger ved lejlighed.

Venlig hilsen
Jens Bruun-Petersen

Tak for fine billeder. På https://map.krak.dk/m/LtBAF kan man se luftfotos fra hhv. 1954 og 2014 og trække "cursoren" for at se forskellene mellem dengang og nu.

Mvh. Jesper

I det sene efterår 1974 begyndte arbejdet med at omdanne det tidligere stationsareal i Grindsted til en omfartsvej til hhv. Sdr. Omme og Kolding/Ribe. Det var næsten ikke til at bære at se, hvordan buldozere fjernede skinner og ballast.

Jeg kom på stationen med jævne mellemrum, og nåede at hente en lang række skilte, som ellers bare var på vej på lossepladsen. For en gangs skyld spurgte jeg om tilladelse til at færdes på stationsarealet og hente skiltene, og det kloge svar fra personalet lød: De kunne jo ikke hele tiden holde øje med, hvad der foregik!

Skiltene blev først sat op i min have (!), men i forbindelse med en række jernbaneudstillinger på museet i Grindsted forærede jeg dem til museet.
Fotografierne fra Grindsted er optaget i oktober-november og december 1974.

Hvor mon man kan finde tegninger af traktorremisen, der ses til venstre i billedet?

--
Med venlig hilsen

Tomas Skott

Lad os da se på stationsmiljøet, som det var engang. Vi er kommet til sommeren 1964, helt præcis den 2. juli.
[image]
Specialvogn 306 var her stadig. i baggrunden en fin perronbænk og nogle af træerne på perron 2.

[image]
Interessen for det rullende materiel var stor, så her er TKVJ QA 214 ..

[image]
... og samme banes QB 318. Så var begge Troldhedebanens hovedtyper repræsenteret.

[image]
Varde-Grindstedbanen havde et lille areal på stationens vestlige side. I den nordlige ende lå den ret store remise.

[image]
VaGJ's sporareal var koncentreret omkring nogle sporskifter midt i det hele.

Vi bliver stående her til næste gang...

Venlig hilsen
Jens Bruun-Petersen

Lad os da se på stationsmiljøet, som det var engang. Vi er kommet til sommeren 1964, helt præcis den 2. juli.

Specialvogn 306 var her stadig. i baggrunden en fin perronbænk og nogle af træerne på perron 2.

Interessen for det rullende materiel var stor, så her er TKVJ QA 214 ..

... og samme banes QB 318. Så var begge Troldhedebanens hovedtyper repræsenteret.

Skønne materielbilleder - dem vil vi gerne se flere af. ;-)

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

Så forsvandt stationsmiljøet i Grindsted