Jeg kan ikke sige hvor billedet er taget, men mon ikke vi er i Bosnien.

Maskinen "Zeta" stammer fra 750mm banen Bar-Virpazar, som var den eneste bane, der blev bygget mens Montenegro var et selvstændigt land.
Bar-Virpazar banen var bygget kort efter år 1900 for at forbinde Skadar-søen med kysten igennem bjergkæden ved kysten. Banen lukkede i 1958.
Der var fire ens lokomotiver leveret af Orenstein & Koppel, hvoraf "Zeta" blev bygget om til 760 mm og kørte videre i Bosnien.
Søsterlokomotvet "Lovcen", OK 4115/1910 står udstillet på Podgorica station

http://www.internationalsteam.co.uk/trains/montenegro01.htm

Kære Dampfmeister,

Vi er på bosnisk sporvidde, men ikke i Bosnien. ZETAs oprindelse er korrekt, hun stammer fra Montenegros første jernbane Bar-Virpazar.

LOVČEN, der findes som "Denkmal" i Montenegro, er vist nærmest en "halvsøster".

Jeg mangler således lokets byggenr. og -år, sted for optagelsen samt årstallet.

Bedste hilsener
Niels