> Apteringen til passagerafdelingen i de to iranske motorvogne blev leveret af Scandia i Randers. Om inventaret blev sendt til Sverige, eller om vognkasserne var en tur i Randers er lidt usikkert.
[quote]
Kender du den samlede levering af trækkraft og vogne fra NOHAB til den transiranske jernbane ??[/quote]

Uppgifterna går att ta fram. Här nedan några exempel på leveranser.

Denna vagn träffade jag å under ett nyligt besök i Iran.

Antagligen tillverkades de flesta vagnarna av Kalmar Verkstad men med NOHAB tillverkningsskyltar.

Ved byggeriet af den Trans Iranske jernbane havde Kamsax opgaven med at bygge banen og Nohab havde til opgave at levere kørende materiel.
Man kan læse mere i Ingeniørens kulturarv.
https://ing.dk/artikel/kampsax-bygger-jernbane-gennem-irans-uvejsomme-bjerge-210544

Der er et billede af et Garatt lokomotiv sidst i den historieske artikel. Der blev skrevet en del om jernbanen i Ingenøren den gang.

Ja det kunne være interessant hvad Nohab leverede.