Jernbanehistorisk forum

Ja nok en meget god sammenligning. Protolyntogene nåedede vel ikke engang at blive nedgraderet som MK/FK.

Ole

Hele emnet:

RSS Feed af emne

MO=MK/FK planmæssigt - Lars Møller Jensen, 27/3 2018, 14:39
- MO=MK/FK planmæssigt - Preben Skals, 27/3 2018, 18:27
  - MO=MK/FK planmæssigt - Poul Andersen, 27/3 2018, 19:00
    - MO=MK/FK planmæssigt - Lars, 27/3 2018, 21:14
      - MO=MK/FK planmæssigt - K564, 27/3 2018, 22:10
    - MO=MK/FK planmæssigt - Preben Skals, 27/3 2018, 22:42
- MO=MK/FK planmæssigt - Niels Munch, 28/3 2018, 10:41
  - MO=MK/FK planmæssigt - Lars Møller Jensen, 28/3 2018, 11:58
  - MO=MK/FK planmæssigt - gamle ole2, 29/3 2018, 18:31
    - MO=MK/FK planmæssigt - Lars Møller Jensen, 30/3 2018, 21:39
      - MO=MK/FK planmæssigt - gamle ole2, 31/3 2018, 13:06
    - MO=MK/FK planmæssigt - sammenligning med prototypelyntog - Claus M, 31/3 2018, 14:21
      - MO=MK/FK planmæssigt - sammenligning med prototypelyntog - gamle ole2, 1/4 2018, 18:48
        
        MO=MK/FK planmæssigt - sammenligning med prototypelyntog - Andersen, 1/4 2018, 20:03
    - MO=MK/FK planmæssigt - Michael Deichmann, 31/3 2018, 23:32

Motorfordon för Järnvägar

Motorfordon för Järnvägar

I 1925 udgav Aktiebolaget Hässleholms Werkstäder i Hässleholm en brochure med en oversigt med tekst og billeder over alle de forskellige typer af motordræsiner, som firmaet kunne levere. Brochuren er i pdf-format og fylder 6 Mb.

Læs mere

Indsend billeder

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak

Copyright © 2025 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen