Vi skulle til Vordingborg med visit i Køge og fik derfor afprøvet denne forbindelse. Vi sad i den bagerste Sm, og ved afgangen fra Roskilde konstaterede jeg, at vognen måtte være fjernstyret, da der ikke var nogen lokomotivfører i det forreste førerrum. Men nej - han sad i det agterste førerrum og kørte baglæns til Hårlev.

..... og på et tidspunkt satte han vognen i frigear, forlod sin plads og billetterede passagererne. Og så var det, man spekulerede på, om det foregik ligeså i den forreste Sm .....

Det har vi (der har alderen) hørt mange eksempler på, men er det (så mange) vandrehistorier ???

Var - sikkert omkr. 1972 - med til at rangere med HHJ M5 i Odder. Da vi skulle passere overkørslen i nordenden på vej mod remisen, satte føreren vognen i lavt gear, kilen under gassen... hvorefter han stod af og løb i forvejen hen til overkørslen. Den nåede han lige at sikre, inden vogne kom trillende, og da den var halvvejs ude på vejen, rullede han bommene op igen og genindtog førerstolen.

Måske var det for at imponere en ung jernbaneentusiast, men det virkede nu som om, det var rutine.