Nakskov Roebaners vogne

Hej!
Denne gang begynder vi at se på Nakskovs vognpark.
[image]
Vi starter med standard typen som der var masser af.
[image]
men hov! der er ikke nr på alle?
[image]
ganske rigtigt, vognene er dem, der blev overført fra Sakskøbing, da banerne der blev
nedlagt i 1965. For at spare, tog man en af disse vogne , når en Nakskov vogn skulle
repareres, og malede dens nr på! " Hokus pokus" reparation udført på et øjeblik!
( Nakskov systemet var dødsdømt på det tidspunkt)
[image]
vognene blev også brugt til andet end roer; kalk fra skib til fabrik fks.
[image]
nogle var bygget om til mellemvogne, med enkæmpe puffer i den ene ende,
og fyldt med ballast (sand) her ved en specialtransport fra havnen.
[image]
Hvad det er der er læsset på normalspors vognen ved jeg ikke?
[image]
Normalspors vognen er en sidste rest af de entreprenørvogne man købte af MBJ
i 1882!
[image]
Her en sneplov ombygget fra en af de 10 jernvogne til kultransport fra
Nakskov til Saftstationerne. [image]
Her samme tættere på!
[image]
den bageste vogn er også en tdl kulvogn ,bemærk de malede skråstivere,og trægavlen,
den var forsynet med et bræddelåg, hvad den brugtes til ved jeg ikke?
[image]
Andre jernvogne skulle være ombygget til vandvogne?
Fortsættes

Med venlig hilsen

Thyge

nogle var bygget om til mellemvogne, med enkæmpe puffer i den ene ende,
og fyldt med ballast (sand) her ved en specialtransport fra havnen.

Hvad det er der er læsset på normalspors vognen ved jeg ikke?

Jeg synes det ligner tårne til at løfte vogne med -
2 tårne ved her ende af vognen, bomme på tværs, donkrafte og klodser under bommene indtil passende højde - derefter dorne under bommene igennem tårnenes sider.

Hej! Her kommer næste afsnit!
[image]
Vogn 177 siges at være en Orenstein vogn;har dog aldrig set sådanne boggier fra Orenstein, der var ingen fabriksplade.
[image]
Vogn af Osnabruck type, fandtes ved alle roebanesystemer fra før 1910.Nakskov havde dog kun enkelte tilbage i 1960erne
de anvendtes internt på fabrikken.
[image]
2 akslet heste/skubbevogn, før lokomotivdrift indførtes var der talrige, nu kun enkelte tilbage.
[image]
Dolberg typen fantes hovedsageligt på Højbygård sukkerfabrik, men da denne blev nedlagt kom enkelte
til Nakskov.
[image]
Standard vogn fra Højbygård, men der var den malet som Dolbergvogn!
[image]
Brunmale melisvogn med lodrette brædder i dør.
[image]
Melisvogn med bred dør

[image]
Melisvogn med org.dør
[image]
Hvide melisvogne fra Sakskøbing med forskellige døre.
[image]
Der var ikke mange der var ens.
[image]
Det så ikke godt ud for denne vogn i sommeren 1968 ; holdt på ophuggerpladsen i Nakskov.
[image]
Men den klarede frisag, og kom til IBK( foto Steffen Lyngesen)

Fortsættes!

Med venlig hilsen

Thyge

Hej igen!
Ja vi må jo hellere se at få afsluttet denne lille serie!
[image]
Kultoget, med de specielle kulcontainer vogne, vognene var ikke nummereret!
men det var containerene, en kran løftede disse hen over indfyringshuller, bundlemmen blev åbnet,
så var der fyret!
[image]
her et udsnit fra et luftfoto fra Kgl Bibliotek
[image] '
også er luftfoto fra DKB.
Nogle siger at der var 10 af disse vogne, men jeg mener at der kun var 8.
[image]
Der var også tipvogne, de brugtes mest på kalkbanen, der her i Nakskov var 700mm sporvidde.
[image]

Her kommer et kalktog, med nr 14 i front.
[image]
Værktøjsvogn ( vist før)
[image]
værktøjsvogn ( måske overtaget fra Hobybanen?)
[image]
2 akslet vogn fra hestebanens tid fungerer også som værktøjsvogn.
[image]
Sneplov! som jeg har fotograferet, først i Holeby,så Maribo og nu Nakskov.
[image]
Ja det er ikke sukkerfabrikken der ejer vognen, kun tanken!
i lange perioder var 4 LJ vogne lejet ud til sukkerfabrikken, de brugtes til Melasse transporter
fra fabrikken til havnen!'

Med venlig hilsen
Thyge

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

Nakskov Roebaners vogne

Nakskov Roebaners vogne;afsnit 2

Nakskov Roebaners vogne;afsnit 3

Ingeniøren

Signalposten

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak