Hvorfor havde nogle P og nogle R (II) maskiner forskellige røgkammerdøre, frem for flertallet af denne type? Nogle N maskiner havde også forskellige røgkammerdøre. Nogen der ved besked?
![[image]](images/uploaded/201801081323005a5370b4cb2fa.jpg)
R 963 ved Hvidovre 1972. PBP
![[image]](images/uploaded/201801081324295a53710d3d3ef.jpg)
![[image]](images/uploaded/201801081325115a53713754437.jpg)
P 903 1955 Korsør. Jernbanemuseets arkiv
![[image]](images/uploaded/201801081325365a537150c3b53.jpg)
P 917 ved Fredensborg, 1982. PBP
Hele emnet:
![[*]](themes/default/images/complete_thread.png "åben hele emnet"){kind=small}
Boeings fald fra toppen: Krisen stikker dybt i verdens engang største flyfabrikant
Trafikstøj blokerer for nye boliger i København og andre byer: De gode råd er dyre
Passagerer blev badet i brandvarm kølervæske: Togselskab beklager
Synspunkt: Metroselskabet jubler mens passagertallet svigter
El-færge svigtet af batteriet: Operatør går over til dieseldrift
