Jernbanehistorisk forum

Hej Keld, jeg går ud fra, det er dette billede:

..... som viser VVGJ nr. 4 "JACOB" hos DDPA i København; altså ex DSB H 40. Fotografen er H. Bech.

Nej, billedet viser ikke VVGJ Nr. 4. Det viser DDPA Nr. 4, ex VVGJ Nr. 4. VVGJ Nr. 4 havde ikke så høj en skorsten. Se i øvrigt mit svar andetsteds.

Hele emnet:

RSS Feed af emne

DSB J 4 - K564, 17/12 2017, 12:24
- DSB J 4 - Niels Munch, 17/12 2017, 12:47
  - DSB J 4 - Morten Flindt Larsen, 17/12 2017, 13:01
    - DSB J 4 - Niels Munch, 17/12 2017, 13:53
      - DSB J 4 - Morten Flindt Larsen, 17/12 2017, 14:25
        
        DSB J 4 - Niels Munch, 17/12 2017, 14:37
        
        DSB J 4 - Morten Flindt Larsen, 17/12 2017, 14:59
        
        DSB H 40 (+1 foto) - Niels Munch, 17/12 2017, 15:15
        
        DSB H 40 (+1 foto) - Morten Flindt Larsen, 17/12 2017, 15:19
- DSB J 4 - Morten Flindt Larsen, 17/12 2017, 12:57
  - DSB J 4 - K564, 17/12 2017, 16:04
    - DSB J 4 - Morten Flindt Larsen, 17/12 2017, 16:33
      - DSB J 4 - Børge Sundahl, 17/12 2017, 19:00
        
        DSB J 4 - Morten Flindt Larsen, 17/12 2017, 20:03
        
        DSB J 4 - BREAKING NEWS! - Morten Flindt Larsen, 18/12 2017, 17:41
        
        DSB J 4 - BREAKING NEWS! - Tommy Nilsson, 18/12 2017, 22:47

Østre Gasværk

Østre Gasværk

I jernbanekredse er Østre Gasværk mest kendt for sin unikke jernbane og de 3 små engelske sadeltanklokomotiver, der i over 70 år skubbede kulvogne op til de store retortovne. Her er historien om Østre Gasværk med fokus på værkets interne jernbane og det rullende materiel.

Læs mere

Jernbanen.dk forum

Midtjyske skal kører på Thybanen i 3 måneder og godstog via Struer til Ålborg

Banedanmarks overvågningssystem fanger dæmningsskred i tidligt stadie ved Funder

Midtjyske skal kører på Thybanen i 3 måneder og godstog via Struer til Ålborg

Midtjyske skal kører på Thybanen i 3 måneder og godstog via Struer til Ålborg

Sikkerhed ved overkørsler på elektrificerede strækninger

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak

Copyright © 2025 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen