Kalenderlåge nr. 13 - 2017 - Jernbanehistorisk forum

Kære forum

Vi befinder os endnu engang i udlandet. Billederne er taget i sommeren 2015 - jeg beklager den ikke optimale billedkvalitet, jeg havde kun en mobiltelefon til rådighed.

[image]

Dagens spørgsmål lyder:
-Hvor er vi? - det bør angives ganske præcist
-Hvornår var der senest offentlig persontransport fra dette sted?

Når ovenstående er besvaret har jeg et bonusspørgsmål uden for point, som jeg ikke selv kender svaret på, men gerne vil vide :-)

God formiddag

I samarbejde med en god ven, er vi kommet frem til at det må være:

Berlin Tempelhof
Sidste tog var d. 30/10-2008

Mvh.
Torben Hansen

Go´formiddag til alle!

Jeg tror nu også at det er Tempelhof, optaget til venstre for hovedindgangen til selve "Zentralflughaven" som den blev kaldet i Berlin. Derimod er jeg IKKE så sikker på sporstykket, hvis der med det menes sidste kørsel før den kommercielle lukning af lufthavnen.
Det viste sporstykke blev med den viden jeg har, anvendt for den mere industrielle anvendelse under krigen til flyproduktion i kælderne, haller og hangarer. Afstanden mellem de bærende piller passe lige på vingespandet på en jager FW 190 og ME 109, der blev byggede her.

Den "officielle" jernbane var U-bahnen med station på "Tempelhof", omdøbt til "Platz der Luftbrücke". Om der har været en station - i hvert tilfælde adgang - i den sydlige del af lufthavnen (flyvefeltet) mod Ringbanen mener jeg der har, men her er jeg kun kørt forbi.
Herunder et par billeder:
[image]
[image]
[image]

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

Det er ganske rigtigt Tempelhof i Berlin, og til venstre for hovedindgangen er ligeledes korrekt. Jeg havde nok på fornemmelsen at det var lidt for let - jeg overvejede at bruge dette billede i stedet:
[image]

Det sidste spørgsmål mangler jeg stadig svar på. Læg mærke til formuleringen:
-Hvornår var der senest offentlig persontransport fra dette sted?

Det er muligt at finde svar på dette med angivelse af år, dato og klokkeslet, så med forums sædvanlige skarphed forventer jeg naturligvis fuld præcision på dette om end svaret muligvis bevæger sig lidt uden for det vanlige emneområde :-)

Vh
Lars

Hmm.

Mon du i mener fly i stedet, for så kunne det være:

En Boeing 737-700 fra Air Berlin der lettede d. 30. Oktober 2008 um 22:12.

Mvh.
Torben

Hmm.

Mon du i mener fly i stedet, for så kunne det være:

En Boeing 737-700 fra Air Berlin der lettede d. 30. Oktober 2008 um 22:12.

Mvh.
Torben

Det var netop hvad jeg mente - jeg håber på tilgivelse for et delspørgsmål, der bevægede sig lidt væk fra skinnebåren transport.

Morgendagens opgavestiller må derved være Torben Hansen.

I får også lige de sidste billeder, der var gjort klar som ledetråde - selv om I som ventet ikke havde brug for dem :-)
[image]
[image]
[image]
[image]

Tak for deltagelsen
Lars

Hej.

Jernbanen blev afbrudt med muren.

S-banen tog over og blev endeligt lukket i etaper. Die S-Bahn kehrte am 17. Dezember 1993 wieder nach Tempelhof zurück. Wartende Fahrgäste konnten sich bis zur Schließung des nahen Flugplatzes Berlin-Tempelhof am 31. Oktober 2008.

Tja, har aldrig været i Berlin, så det siger mig ikke noget.
Mvh. BH.

Hej.

Jernbanen blev afbrudt med muren.

S-banen tog over og blev endeligt lukket i etaper. Die S-Bahn kehrte am 17. Dezember 1993 wieder nach Tempelhof zurück. Wartende Fahrgäste konnten sich bis zur Schließung des nahen Flugplatzes Berlin-Tempelhof am 31. Oktober 2008.

Stationen Tempelhof ligger lidt syd for lufthavnen på den sydlige del af den berlinske ringbane og har stor godsbanegård ud over S-bahn stationen. Og U-bahn har 2 stop til U-Bahnhof Platz der Luftbrücke. Indkørsel til sidesporet til lufthavnen udgå længere imod øst fra Berlin-Neukölln, hvor der også en godsbanegård. Det meste af S-bahn i Vestberlin reelt lukket ned i 1980 efter Reichsbahnerstrejken, hvor Vestberlinerne startede en blokade af S-bahn. S-bahn var på det tidspunkt styret af DR. Første i 1993 blev trafikken genoptaget på S-bahn-strækningen ved Bahnhof Tempelhof. Der er stadig enkelte strækninger, som stadig ikke er blevet genåbnet igen, efter strejken og blokaden.

Anschlussgleis Flughafen Telpelhof udgik fra Gbf Hermannstrasse i bydelen Neukölln (i Vestberlin) og blev betjent af Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn (NME), se: http://www.nmeg.de/geschichte3.html samt http://www.berliner-bahnen.de/kleinbahnen/nme/index.html - hvoraf bl.a. fremgår: "1936: Inbetriebnahme eines Anschlussgleises von Berlin Hermannstraße zum Flughafen Berlin-Tempelhof sowie von Schönefeld zum dortigen Henschel-Flugplatz."

NMEs omskiftelige tilværelse fremgår også af ovenstående links.

Om tilslutningsbanen og lufthavnen i øvrigt, se f.eks. disse links:

http://www.biuub.de/nme_w_bilder_seite_tmf.html
http://eisenbahntunnel-portal.de/lb/inhalt/tunnelportale/i0003.html
http://www.mil-airfields.de/deutschland/flughafen-berlin-tempelhof-thf.htm

Det kan betale sig at "bladre" i disse websider.

Hvornår, der senest var offentlig persontransport på tilslutningssporet, har jeg ikke lige fundet.

M.v.h.
Niels

Anschlussgleis Flughafen Telpelhof udgik fra Gbf Hermannstrasse i bydelen Neukölln (i Vestberlin) og blev betjent af Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn (NME), se: http://www.nmeg.de/geschichte3.html samt http://www.berliner-bahnen.de/kleinbahnen/nme/index.html - hvoraf bl.a. fremgår: "1936: Inbetriebnahme eines Anschlussgleises von Berlin Hermannstraße zum Flughafen Berlin-Tempelhof sowie von Schönefeld zum dortigen Henschel-Flugplatz."

NMEs omskiftelige tilværelse fremgår også af ovenstående links.

Om tilslutningsbanen og lufthavnen i øvrigt, se f.eks. disse links:

http://www.biuub.de/nme_w_bilder_seite_tmf.html
http://eisenbahntunnel-portal.de/lb/inhalt/tunnelportale/i0003.html
http://www.mil-airfields.de/deutschland/flughafen-berlin-tempelhof-thf.htm

Det kan betale sig at "bladre" i disse websider.

Hvornår, der senest var offentlig persontransport på tilslutningssporet, har jeg ikke lige fundet.

M.v.h.
Niels

Tak for disse links - dem vil jeg glæde mig til at grave mig lidt ned i.

Jeg har heller ikke kunnet finde noget håndfast om sidste tog, men nogle steder, fx her omtales tog sidst i firserne og først i halvfemserne med handicappede, der skulle til lufthavnen.

Det er i det hele taget svært at finde billeder eller andet af lufthavnens forbindelsesspor i anvendelse, så hvis nogen ligger inde med noget og vil dele vil jeg være meget taknemmelig.

Vh
Lars