Så blev jeg færdig med at sortere alle mine fotos fra stationen i Grindsted, som jeg holdt meget af at besøge mine første år i byen. Jeg blev ansat ved det kommunale skolevæsen i marts 1973, og stoppede i september 2015. På grund af sygdom, som jeg er helbredt for. Ville gerne have fortsat til juli 2017, fordi jeg holdt meget af mit arbejde Nå, tilbage til jernbanen.

Jeg har vist jer en række af mine fotos fra stationen, men jeg håber, at I bærer over med mig. Jeg har systematiseret dem således, at I i første runde får stemningsbilleder fra stationen. Det kalder jeg dem, fordi jeg godt kunne sidde et par timer og nyde atmosfæren på stationen, der jo stadig var "levende" - også selvom der ingen tog kørte. I afdeling 2 tøffer KöF 255 og 279 rundt med masser af godsvogne på hele stationsarealet. I afdeling 3 kører MT160 godtoget til Grindsted. I afdeling 4 kører Mx med store godstog til Grindsted og i afdeling 5 - puha - er skinnerne ved at blive taget op, og jeg orker ikke mere at tage ned på stationen og fotografere. Næsten ikke!

Jeg har tænkt mig at føre jer gennem stationen fra syd mod nord. Så vi starter med et kig ned mod viadukten over Vejlevej.

I 1973-74 var der stadig, hvad jeg vil kalde en række stemningsskabende elementer på stationen. F.eks. et gammelt og for længst nedlagt sidespor til en tidligere slagterivirksomhed og senere trælasthandel.

Der var stadig vandkraner i begge ender af stationen.

Og så er vi nået hen til perronen, hvor der også stadig var en "pakkebil". Mon ikke den blev brugt af det nærliggende postkontor?

Jeg satser på at være tilbage med flere fotos inden jul

Og så er vi nået hen til perronen, hvor der også stadig var en "pakkebil". Mon ikke den blev brugt af det nærliggende postkontor?

Jeg satser på at være tilbage med flere fotos inden jul

Ikke med den mørkerøde farve den ser ud til at have.
Både DSB og P&T havde et utal af "perrontraktorer" fra Hans Hvids Maskinfabrik i Hillerød, men DSBs var i DSB Marroon (mørkerød) mens P&Ts var postgule. Den på billedet har været benyttet til banepakker og stykgods.

Tak for dejlige, men vedmodige billeder fra Grindsted.
Det sidste persontog til Varde var for længst kørt, og stationen var ved at indtage "godsbanerollen".
Men det bliver endnu værre, hvis du også bringer billeder fra det omfattende vejanlæg på baneområdet

Mvh.
Poul.