af T. Rithmester 
, Struer, 28/7 2017, 23:01 (2697 dage siden)
Sidste sommer fik jeg en lille bog af noget familie.
Bogen hedder "A. Petersen - Lomme og Noteringsbog 1907"
Bogen som er fra 1907 indeholder bla. dette jernbanekort, samt køreplaner fra de danske strækninger.
En ganske sjov og spændende lille ting, som desværre endnu afventer en skanning, men dette kort kan Herreværelset dog få 
![[image]](images/uploaded/20170728205305597ba43115009.jpg)
Klik på billedet for fuld størrelse
Hejsa,
Kortet må være fra mellem 1. juli 1905 og 20. april 1906, for Haderslev - Sommersted - Skodborg strækningen er med, mens København - Slangerup mangler.
Hejsa,
Kortet må være fra mellem 1. juli 1905 og 20. april 1906, for Haderslev - Sommersted - Skodborg strækningen er med, mens København - Slangerup mangler.
Endnu ældre?...
Det er ikke Skodborg-strækningen som er med, men Haderslev-Gram-Rødding.
Desuden mangler blandt andet Padborg/Tinglev-Sønderborg og Åbenrå-Løgumkloster, som alle åbnede i 1901. Heller ingen bro over hadsund.
Men underligt nok er Sorø-Vedde og Horsens-Odder med? Lidt ukorrekt kort måske
Hejsa,
Kortet må være fra mellem 1. juli 1905 og 20. april 1906, for Haderslev - Sommersted - Skodborg strækningen er med, mens København - Slangerup mangler.
Endnu ældre?...
Det er ikke Skodborg-strækningen som er med, men Haderslev-Gram-Rødding.
Desuden mangler blandt andet Padborg/Tinglev-Sønderborg og Åbenrå-Løgumkloster, som alle åbnede i 1901. Heller ingen bro over hadsund.
Men underligt nok er Sorø-Vedde og Horsens-Odder med? Lidt ukorrekt kort måske
TFJ er også med. De udlandske strækninger skal man ikke regne med, når det er et Danmarkskort. Hadsund Nord - Hadsund Syd åbnede vistnok lige inden TFJ, men det var en meget "lokal" forbindelsesbane.
Amagerbanen som åbnede 17.juli 1907 mangler også.
af Steen Nielsen 
, 5600 Faaborg, 29/7 2017, 11:55 (2697 dage siden) @ Ventrikel
Odense-Nørre Broby-Faaborg Jernbane fra 1906 mangler også
Det er ikke Skodborg-strækningen som er med, men Haderslev-Gram-Rødding.
Det har du ret i. Det er lidt utydeligt på mobiltelefonen af og til. 
Det er jo et "Jernbanekort over Danmark", så jeg ser bort fra de udenlandske baner, som det ikke giver nogen mening at inddrage i analysen, da der tydeligvis mangler en del strækninger i både Nordtyskland og Vestsverige, og så kan vi indsnævre dateringen til mellem
Thisted - Fjerritslev, åbnet 19.11.1904 og
Hadsund Syd - Hadsund Nord, åbnet 20.12.1904
Nærmere end inden for én måned kan man ikke komme, og det er da egentlig ganske imponerende.
af Thomas Boberg Nielsen , Spor 44, Godsbanen, Aalborg, 30/7 2017, 00:21 (2696 dage siden) @ Morten Flindt Larsen
Thisted - Fjerritslev, åbnet 19.11.1904 og
Hadsund Syd - Hadsund Nord, åbnet 20.12.1904Nærmere end inden for én måned kan man ikke komme, og det er da egentlig ganske imponerende
Til sammenligning Fabers Rejseliste 18. december 1904.
Klik på billedet for højere opløsning. Ikke den skarpeste affotografering i verden.
Med venlig hilsen
Thomas Boberg Nielsen
På vej med en bog i 2019 om 150 år for Støvring station - og strækningen Randers-Aalborg
![[image]]( https://dl.dropboxusercontent.com/u/7341176/www.thomasbobergnielsen.dk/Jernbane/K%C3%B8replan/19041218Faber/IMG_7949_cr.jpg)
Forsiden af Fabers Rejseliste gyldig fra 18. december 1904. Klik på billedet for højere opløsning. Arkiv: Det Kongelige Bibliotek Aarhus/Thomas Boberg Nielsen.
af Michael Deichmann , Gribskov kommune, 30/7 2017, 05:31 (2696 dage siden) @ Morten Flindt Larsen
Thisted - Fjerritslev, åbnet 19.11.1904 og
Hadsund Syd - Hadsund Nord, åbnet 20.12.1904Nærmere end inden for én måned kan man ikke komme, og det er da egentlig ganske imponerende.
Næppe - og så bidrager observationen om, at en række Nordsjællandske baner også mangler, ikke meget - HHGJ findes slet ikke - end ikke til Hornbæk mens Gribskovbanen er nået til Gilleleje og Helsinge. Tilsvarende er HFHJ kun HFJ.
Tak for kigget og lidt mere brok (FK ? ) :
Udlandet , her er flere allerede omtalt :
Den vestlige del af AaAJ Åbenrå - Hovslund - Løgumkloster savnes , men
Rødekro ser lige lovligt langt nordpå , forvekslet med Hovslund ?
Haderslev Amts Jernbaner (nogle er som sagt allerede nævnt) savner Haderslev - Årøsund , (Haderslev -) Ustrup - Over Jerstal - Toftlund , Haderslev - Sommersted - Skodborg .
Herning - Viborg åbnede 1906 .
Lyngby - Vedbæk ser lidt mærkelig ud (hvis det ikke er en anden bane) .
OT flere landeveje er vist bl.a. Hobro - Løgstør , var den allerede dengang et bedre alternativ en DSB ? . Også vist er landevejen Nørresundby - Sæby .
mvh Rolf Berg
Bemærk også ved Klosterbanen ? Der er en linie fra Bredebro til Løgumkloster, altså DSB, efter Áabenraa Amts Baners tid? ( efter 1927 ? )
mellem Løgumkloster til Rødekro - ingen togbane tegnet på kortet
Men ved Aabenraa til Gråsten er der smalbane indtegnet - forstår det hvem vil 
Der mangler også lidt diverse ved såkaldt Flensburger Kreisbahn
Linie fra Flensburg - Glücksburg - Gelting - Kappeln er der, men
line Flensburg - Hürup - Satrup - Rundhof ( mangler, bygget 1902 )
Det kan kun være næsten tro på at det er uoriginalt påtegnet jernbanenet !
Sønderjylland var ikke en del af Danmark.
Derfor mangler og fejl ved disse baner.
Sønderjylland var ikke en del af Danmark.
Derfor mangler og fejl ved disse baner.
Ja, og det samme gælder Skåne og Halland, Allan.
