Hej

Dit indlæg vækkede minder om en god tid med uddannelse i Sønderborg. Start 80-erne havde MR overtaget regionaltogene fra de noget mere spændende lokomotivfremførte tog. Men fra 1984 begyndte der at dukke reservelyntog op, og så kom fotografiapparatet frem. Jeg har skannet nogle af mine dias med reservelyntogene som jeg har fotograferet og der er lidt af hvert mht. oprangering.

Første 2 billeder er fra 13. marts 1984 hvor lyntoget Sydvestjyden er på vej til Sønderborg og senere er fotograferet inde i Sønderborg. Jeg har noteret oprangeringen til at være MX 1016 + B + Bk + A + Bns. Bemærk at MX’eren er forrest, normalt kørtes med lokomotiv bagest, hvilket jo var unormalt i forhold til lokomotivernes placering i styrevognstogene på Sjælland (man skal huske at toget ændrede køreretning 2 gange, én gang på Storebæltsfærgen og så i Fredericia).

Næste billede er fra d. 22. marts 1984 og det er samme tog, men nu med MX 1013 bagerst. Oprangeringen er noteret til at være Bns + Bk + B + A + MX 1013. Billedet er taget lige før toget kører ind under Alssundbroen ved Sønderborg.

Vi skal lige have årsagen til at reservelyntoget kørte, for det var i denne tid at MA-lyntogene blev malet sølvfarvede, så vi skal lige have et spraglet lyntog Kongeåen ved Sønderborg d. 29. april 1984.

Så springer vi til 13. september 1985, hvor jeg har noteret at det er MY 1117 der holder i den anden ende i forhold til styrevognen som ses på billedet. Der er tale om lyntoget Kongeåen (tog 988) der holder i Sønderborg. Oprangeringen har jeg ikke noteret, men det ligner A- og B-vogne.

Så springer vi igen et år nemlig til d. 5. september 1986, hvor det er MY 1145 + Af + Bf + Bf + Bns der er fotograferet ved Avnbøl med Kongeåen.

Vi slutter d. 18. december 1986 hvor MY 1150 + Af + Bf + Bf + Bns(-d) er fotograferet med Kongeåen ved Sønderborg.

Håber ovenstående kan bruges til noget.

Hilsen
Niels