Kalenderlåge nr. 4

Her kommer så et amatørgæt.
Med så fint et velplejet udseende ligner det ikke en motor, der er ude for alskens daglige strabadser på strækningerne, men mere en motor til et nødstrømsanlæg henstående i en kælder el.lign.
mvh. Steen

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Kalenderlåge nr. 4 - Carsten, 5/12 2012, 00:18
- Kalenderlåge nr. 4 - Lars, 5/12 2012, 00:51
- Kalenderlåge nr. 4 - Michael Deichmann, 5/12 2012, 08:26
  - Kalenderlåge nr. 4 - Carsten, 5/12 2012, 09:46
    - Kalenderlåge nr. 4 - Arne Syverstad, 5/12 2012, 13:52
      - Kalenderlåge nr. 4 - Niels Munch, 5/12 2012, 16:03
      - Kalenderlåge nr. 4 - Carsten, 5/12 2012, 17:33
        
        Kalenderlåge nr. 4 - Niels Munch, 5/12 2012, 17:36
        
        Kalenderlåge nr. 4 - Carsten, 5/12 2012, 17:37
        
        Kalenderlåge nr. 4 - Steen Heick, 5/12 2012, 17:39
        
        Kalenderlåge nr. 4 - Steen Heick, 5/12 2012, 19:29
- Kalenderlåge nr. 4 - Steen Heick, 5/12 2012, 17:38
  - Kalenderlåge nr. 4 - Carsten, 5/12 2012, 17:40
    - Kalenderlåge nr. 4 - Carsten, 5/12 2012, 18:56
      - Kalenderlåge nr. 4 - jiko, 5/12 2012, 20:47
      - Kalenderlåge nr. 4 - baldrick, 5/12 2012, 20:48
        
        Kalenderlåge nr. 4 - Niels Munch, 5/12 2012, 21:51
        
        Kalenderlåge nr. 4 - Carsten, 5/12 2012, 22:59

Jernbanehistorisk forum

Motordriftens indførelse ved DSB

Jernbanelinks

DSB trafikinformation

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak