Johnston:

Fotograferede DSB alle bygninger, der skulle nedrives, eller var denne bygning interessant, fordi den var lidt særpræget? Eller er det et jernbanehistorisk sted med en særlig "historie"?

Det er også lidt min tanke "hvorfor sende en fotograf afsted"?
Der må være en grund.....
Måske at "nogen" kendte til denne bygnings særpræg og da den stod for nedrivning, så skulle den dokumenteres.

Hvem har ellers kunnet more sig med at gætte?
Findes der noget forum for arkitekt-tosser eller lign?
Det er meget sjovt at følge buddene, men vi kommer jo ligesom ikke nærmere.

Mine egen tanker - som meget vel kan være helt forkerte - går lidt i retning af en rest fra Københavns 2. banegård.