Stor tak til EVP, Niels Munch og Jesper Reinfeldt for alle de historiske GDS-fotos, der i denne tid finder vej til "Dagens Fotos" på EVP.
http://evp.dk/index.php?page=november-2012
Gid andre potentielle bidragydere må melde sig, så EVP måske får materiale nok til en egentlig GDS-side.
mvh
Søndenfjords

Helt enig. Desværre er jeg ikke nogen "ørn" til det der med med net og grafik/billeder mm,, og har nok heller ikke så meget materiale bortset far sort/hvide negativer og lysbilleder hvor det ældste er fra 67 og dermed i nogen grad for nyt til at være rigtig "interessant".
Men jeg tilslutter mig gerne den store taknemmelighed for der heldigvis er andre der er "bedre kørende" med dette.

Hilsen Ole

Jeg har tilbudt EVP at lave "Nu" billeder af udvalgte steder han måtte have billeder af.
Jeg syntes selv sådan nogle Før/Nu billeder er sjove - især hvis der virkelig er sket ændringer som f.eks. i Helsinge.

Det eneste gamle jeg kan tilbyde er et klip fra en film jeg engang lavede med Gribskovbanen der krydser Valbyvej (dengang den var vejen ud af Helsinge nordpå) og så ved en markvejs overskæring hvor nu Skolegade/Valbyvej krydser (det var lidt nord for og markvejen er der ikke mere).

Ideen med før og nu billeder er rigtig god På den måde bliver der historieformidling af bedste klasse med relationer op til nutiden. Det var i øvrigt denne måde jeg lærte historieformidling på i historie som linjefag i min seminartid.

Der findes jo bogen "Hilsen fra Jernbanen, postkortmotiver dengang og nu" udgivet af bane bøger, der på bedste vis formidler jernbanehistorien på denne måde. Den kan i øvrigt stadigvæk fås.

Mvh
Claus

Någon som kan beskriva hur vagnens löpverk är anordnat?

Bildlänk

Någon som kan beskriva hur vagnens löpverk är anordnat?

God aften Bengt,

Gribskovbanens 3-akslede person- og godsvogne havde akslerne anordnet efter "Cleminson's System", som er principbeskrevet her:

https://dl.dropbox.com/u/63530213/Cleminson%27s%20system%2091A8nNvDh1L._AA1500_.jpg

Bedste hilsener
Niels