Alle Büssing chassiser, på hvilke Københavns Sporveje før krigen lod bygge to-mandsbetjente busser, var højrestyrede half-cabs. Og det beroede vel på et "kundeønske".

Dette fortsatte med de half-cab Büssing, DAB-Silkeborg byggede til KS og AB, der fulgtes af tilsvarende Leyland Tiger i slutningen af fyrrerne.

At Leyland var "født" højrestyret, kan næppe undre.

SFJs, DSBs (herunder to-dækkerne), NESAs, DDL/SAS' half-cab busser var alle højrestyrede; men her var udelukkende tale om engelske chassiser, hovedsagelig AEC og GUY.

Helt ekstraordinært var 2 GUY half-cab busser, Carlsen i Humlebæk i 1948 byggede til Strandvejsbussen v/H. Salomon, venstrestyrede! Det var givetvis på ønske fra den excentriske vognmand, der året før havde modtaget en tilsvarende, men højrestyret GUY fra samme karosserifabrik.

M.v.h.
Niels