Martin Peyraths billeder

Jeg er ved at scanne en stor samling af billeder fra Martin Peyrath og har brug for lidt hjælp til nogle af billederne.
Her kommer det første.

[image]

Vognen er HJ 37277, der ifølge Jernbanen.dk i 1965 blev omlitreret til Gklm 20 86 111 6 127-3. Men det blev vist ikke til noget jvn. billedet, som er optaget i 1976.

[image]

Her er et udsnit af billedet og jeg tyder teksten til "Tjærevogn kol 210, Brønderslev". Tyder jeg korrekt og er billedet fra Brønderslev?

[image]

Her er to ukendte specialvogne. Kan nogen genkende dem? De er optaget samme sted og det kunne være Kolding, Vejle eller Hjørring (hvor billederne på samme negativstrimmel er fra).

Der er tale om én og samme vogn på de 2 fotos, nemlig HP C 8, opstillet på Hjørring Vest til brug for REVA.

[image]
HP C 8, Hjørring Vest 26.01.1977 (nm).

Her stod den bl.a. sammen med HP C 12.

M.v.h.
Niels

Der er tale om én og samme vogn på de 2 fotos, nemlig HP C 8, opstillet på Hjørring Vest til brug for REVA.

Ah - det forklarer, hvorfor jeg ikke kunne genkende vognen som en DSB Specialvogn - jeg takker.

Her et foto af vognen, da den var værkstedsvogn:

[image]
HP C 8, Hjørring V 19.07.1963 (nm).

..... og endelig et fabriksfoto af selvsamme vogn 50 år tidligere:

[image]
HH B 22 Arlöf 1913 (arkiv nm).

M.v.h.
Niels

[image]

HH B 22 Arlöf 1913 (arkiv nm).

Godt billede. Har du også en indretningsskitse af vognen?

Godt billede. Har du også en indretningsskitse af vognen?

Desværre ikke, Ulrik; spørgsmålet er jo ganske relevant, idet litteraturen ikke synes helt éntydig. Man er dog enige om, at der på 3. klasse var 40 siddepl. (5 fag á 2 x (2+3) pladser).

Men på 2. klasse synes fotoet at udvise sidegang med én 2. kl. kupé (med 6 pladser) og et toilet (med ekstra tagventil og matteret rude).

Hjørring-Hørby Banen havde en overgang notorisk mangel på siddepladser, hvilket bl.a. førte til anskaffelsen af 2 gods- og bænkevogne (litra H) i 1916, så måske blev toilettet i B 22/B 12 til en kupé med 6 pladser således, som Tommy skriver i sin fortegnelse (12 pl. 2. kl. hhv. 40 pl. 3. kl.).

2. klasse blev inddraget i 1931 grundet ringe benyttelse.
I DSBs 1931-fortegnelse angives vognen at have 6 kupéer med i alt 52 3. kl. siddepladser og intet toilet.
I 1932-tillægget er vognen rettet til 2 kupéer med i alt 52 pl. på 3. kl., og "endeperronerne overbygget 1932". Intet toilet.

Endelig angiver Tommy, at vognen som C 8 havde 56 pl. på 3. kl., hvilket nu tyder på en midtgangsvogn med 6 fag, hvor 4 pladser kunne være inddraget til toilet eller tjenestekupé.

Men jeg så (også) gerne noget mere dokumentation ;-) .

Bedste hilsener
Niels

[image]

Bortset fra årstallet haves ingen oplysninger om dette lok.

Hej Tommy

Det er "Tine" opstillet i "Strandparken" i Assens ved Mariager.Det kørte indtil starten af 60erne med tipvogne på cementfabriken "Dania" der lå lige i nærheden.
Der er tale om Krauss 8477 fra 1929. Sporvidden er 785 mm og lokomotivet findes i dag på Hjel Hedes Frilandsmuseum hvor det efter en omfattende restaurering blev klar i 1994 og stadig kører i bedste velgående.

Med venlig hilsen

Carsten

Jeg fandt lige dette billede af "Tine" fra 2007 hvor jeg havde fornøjelsen af at køre med lokomotivet en uges tid. Datoen er d. 30. juli.

Med venlig hilsen

Carsten

[image]

Det er "Tine" opstillet i "Strandparken" i Assens ved Mariager.Det kørte indtil starten af 60erne med tipvogne på cementfabriken "Dania" der lå lige i nærheden.
Der er tale om Krauss 8477 fra 1929. Sporvidden er 785 mm og lokomotivet findes i dag på Hjel Hedes Frilandsmuseum hvor det efter en omfattende restaurering blev klar i 1994 og stadig kører i bedste velgående.

Tak for info - dvs. at billedet er fra Mariager (1977)?

Billedet er fra Assens - ikke særligt langt fra Mariager.

Mvh

Carsten

Billedet er taget her:

http://maps.google.dk/maps?hl=da&ll=56.688117,10.049229&spn=0.005215,0.016512&a...

Mvh

Carsten

Hej

Info vedr. "Tine, findes her: http://www.smalspor.dk/showroom02.asp?soeg=133

--
Venlig hilsen

Anders
www.smalspor.dk

Billedet af HJ-vognen må være fra Hjørring bedømt ud fra remisen til venstre.

/Jan

Billedet ER fra Hjørring. Jeg har boet på Skydebanevej - vejen lige til højre for vognen. Nogle gange kom vogne op at hænge på stopbommen p.g.a. for stor fart under rangeringen. Hørbybanen gik parallelt lige i forgrunden med krydsning af Skydebanevej lidt til højre for stopbommen. Her var også de gamle 3-kantede bjælker for at forbindre kvæg og andet i at komme ind på banens område.
NJ's bygninger ligger i dag i venstre side af billedet. Mellem sporet og Skydebanevej var der kolonihaver for Hjørring Privatbaners tidligere ansatte.

Venlig hilsen

Erik Kjærgaard

[image]

Her er endnu et Peyrath billede fra 1978. På vangen af vognen står der "904" og jeg er nået frem til, at det må dreje sig om HP H 904.
I databasen står der om denne vogn: Solgt 19xx til DJK. Marslev?
Kan nogen bekræfte, at det er denne vogn og står den i Marslev i dag?

Her er endnu et Peyrath billede fra 1978. På vangen af vognen står der "904" og jeg er nået frem til, at det må dreje sig om HP H 904.
I databasen står der om denne vogn: Solgt 19xx til DJK. Marslev?
Kan nogen bekræfte, at det er denne vogn og står den i Marslev i dag?

Det ER HP H 904.

Her er endnu et Peyrath billede fra 1978. På vangen af vognen står der "904" og jeg er nået frem til, at det må dreje sig om HP H 904.
I databasen står der om denne vogn: Solgt 19xx til DJK. Marslev?
Kan nogen bekræfte, at det er denne vogn og står den i Marslev i dag?

Det ER HP H 904.

Jeg købte vognen i ca. 1992 af et foderstoffirma, som havde den stående på et sidespor i Hjørring som lager. Den blev transporteret til Viborg ad landevejen og henstod her, indtil jeg overlod den til DJK, der lod den transportere - igen ad landevejen - til Marslev.

Mvh
LHJ

[image]

Her er et Peyrath billede af MO 1843 fra 1979 men hvor er det optaget? Er der nogen, der evt. kan genkende bygningen i baggrunden? Det kunne være Fredericia eller Århus.

Her er et Peyrath billede af MO 1843 fra 1979 men hvor er det optaget? Er der nogen, der evt. kan genkende bygningen i baggrunden? Det kunne være Fredericia eller Århus.

Det ligner ikke noget fra Århus, så det må være Fredericia, hvilket også passer med det høje lystårn i baggrunden.

Her er et Peyrath billede af MO 1843 fra 1979 men hvor er det optaget? Er der nogen, der evt. kan genkende bygningen i baggrunden? Det kunne være Fredericia eller Århus.

Det ligner ikke noget fra Århus, så det må være Fredericia, hvilket også passer med det høje lystårn i baggrunden.

Det er Fredericia. Fotografen står vendt mod nord og lige til højre for ham var de tre olietanke.

Mvh Jørgen

[image]

Her er en nem opgave - hvor er vi (jeg ved det ikke)?

Mon ikke vi er på Vestfyn mellem Kauslunde og Tommerup.

Det ligner Ejby

Mvh.Henrik

Her er en nem opgave - hvor er vi (jeg ved det ikke)?

Det er Ejby - der er tre perronspor.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Det går jo strygende med at få besvaret mine spørgsmål - tak!
Her er en til.

[image]

Billedet er fra 1977 men hvor er det optaget?

Det går jo strygende med at få besvaret mine spørgsmål - tak!
Her er en til.

Billedet er fra 1977 men hvor er det optaget?

Jeg vil sige Herning.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Hej forum

Jeg var der året før....

[image]

Med venlig hilsen

Carsten

Om forladelse...
Det var også 1977 (4. juli).

Med venlig hilsen

Carsten

[image]

Endnu et Peyrath billede fra 1978 men hvor? Det kunne være Grejsdalen eller omkring Silkeborg.

Noget siger mig Svendborgbanen eller Lillenord pga. BHS-styrevognen...

Med venlig hilsen
Jens

Noget siger mig Svendborgbanen

Enig. Det må være Kirkeby.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

[image]

Her er MO 1875 på en station i en meget skarp kurve i 1978 men hvor?

Her er MO 1875 på en station i en meget skarp kurve i 1978 men hvor?

Jeg vil sige Grejsdalen.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

[image]

MO 1877 udveksler passagerer "et sted i Danmark" i 1978 men hvor?

MO 1877 udveksler passagerer "et sted i Danmark" i 1978 men hvor?

Jeg vil sige Ribe.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

2 specialvogne

2 specialvogne

2 specialvogne

HP C 8 ex HH B 22 (+ 2 fotos m. 50 år imellem)

HP C 8 ex HH B 22 (+ 2 fotos m. 50 år imellem)

HP C 8 ex HH B 22 (+ 2 fotos m. 50 år imellem)

Et smalsporslok

Et smalsporslok

Et smalsporslok

Et smalsporslok

Et smalsporslok

Et smalsporslok

Et smalsporslok

Martin Peyraths billeder

Martin Peyraths billeder

Vogn 904

Vogn 904

Vogn 904

DSB MO 1843

DSB MO 1843

DSB MO 1843

DSB MO 1847

DSB MO 1847

DSB MO 1847

DSB MO 1847

DSB MO 1854

DSB MO 1854

DSB MO 1854

DSB MO 1854

DSB MO 1870

DSB MO 1870

DSB MO 1870

DSB MO 1875

DSB MO 1875

DSB MO 1877

DSB MO 1877

Jernbanebøger

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak