God eftermiddag i Forum,

"Badtåget" Södervärn-Falsterbo, fremført med damp, havde sidste ordinære driftsdag søndag, den 29. august 1965.

Vor gode ven og registrerede forumbruger Niels Kroyer (NK) af Perth var åndsnærværende nok til at tage en tur med toget ugen før, nemlig søndag, den 22. august 1965, og efter aftale med NK (og JB-P der scannede) bringes her et udvalg af hans fotos fra turen.

Det sker som svar på min efterlysning i denne tråd "Förr och nu - från hinsidan" af fotos fra Falsterbobanan, der nedlagdes 1971.

SJ J 1393 med Badtåget i Malmö Södervärn, 22.08.1965 (NK).

SJ J 1393 på Södervärn, 22.08.1965 (NK).

Oprangeringen var denne: SJ J 1393 med vognene F1 25560, Bo15 8067, Bo15 4197, Bo15 2028 og Bo15 8131.

Broen over Falsterbokanalen (midlertidig Knippelsbro 1934-37), 22.08.1965 (NK).

Ljunghusen Station, 22.08.1965 (NK).

J 1393 med tog ankommet i Falsterbo, 22.08.1965 (NK).

J 1393 med hele toget i Falsterbo, 22.08.1965 (NK).

J 1393 løber om i spor II, Falsterbo 22.08.1965 (NK).

Stammen er nu placeret i spor III i Falsterbo, 22.08.1965 (NK).

J 1393 tager vand ved remisen i Falsterbo, 22.08.1965 (NK).

J 1393 kører fra remisen Falsterbo, 22.08.1965 (NK).

J 1393 drejes, Falsterbo 22.08.1965 (NK).

Og nu til vognmateriellet:

F1 25560 Falsterbo, 22.08.1965 (NK).

Bo15 8067 Falsterbo, 22.08.1965 NK).

Bo15 4197 Falsterbo, 22.08.1965 (NK).

Bo15 2028 Falsterbo, 22.08.1965 (NK).

Bo15 8131 Falsterbo, 22.08.1965 (NK).

Herefter var daddelæskerne rådende i banens resterende levetid:

YBo6 863-UBFo6y 1772-YBo6 1043 i Falsterbo, 22.08.1965 (NK).

Hovedbygningen med de karakteristiske trappegavle, Falsterbo 22.08.1965 (NK).

Lokomotivet samt tre af vognene indgik i øvrigt i det særtog, som DJK og SJK den 10. oktober 1965 arrangerede på strækninger i Skåne.

Falsterbobanan, sporplaner HSFJ: http://www.ekeving.se/r/bgd/EJ/Skane/HSFJ2.jpg .

Bedste hilsener
Niels & Niels