Sveriges Jernbanemuseum - billedarkiv online

Sveriges Jernbanemuseum har gang i et stort digitaliseringsprojekt.

Indtil videre er et stort antal billeder blevet tilgængelige online.

Sveriges Jernbanemuseum har gang i et stort digitaliseringsprojekt.

Indtil videre er et stort antal billeder blevet tilgængelige online.

Link : http://www.samlingsportalen.se/

Yderst nice! Der dukker mange lækre ting op, hvis man f.eks. søger på "dsb" eller "köpenhamn".

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Ja det var noget af et link - jeg opdagede bla. KFA Damp-lok nr.1.

men elles så skal man jo bare lige kunne skrive svensk - ik´ :-D

der er bus fotos og sikkert meget andet godt.

Link : http://www.samlingsportalen.se/

hilse Jean Henrik

Der dukker mange lækre ting op, hvis man f.eks. søger på "dsb" eller "köpenhamn".

... og "Trollhättan"!

Det er dog de mest forbløffende ting man kan finde:
MPMB M6 - den første udgave - som hurtigt blev returneret til Nakskov og senere solgt til Sverige:

http://www.samlingsportalen.se/all/CgiText-GetRecord?Table=fg_Foton&ID=26075&Fo...

Citat fra Jernbanen.dk:
"Holeby 8-cyl. dieselmotor. Dieselhydraulisk. Akselafstand 2 + 4,2 + 1,8 meter. Rejsegodsrum. Stålvognkasse. Trykluftbremse. Undervogn bygget af Nohab. Prøvekørt 8/11-26 på NKJ. Prøvekørt nov. 1926 på NPMB. 7/12-26 retur til fabrikken. Prøvekørt 10/6-27 på NPMB, herefter retur til fabrikken og kontrakt opsagt. 1928 til Nohab. Ophugget i 1930erne."

Det er åbenbart "time out" på direkte links. Skriv i stedet "NPMB" i søgefeltet på hovedsiden: http://www.samlingsportalen.se/ .

Prøv også at skrive "KMV" og se 2 Kockums-byggede rangertraktorer á la HP 40 og LJ M 11 med Frichs-motor!

Den side er en fandens tidsrøver!

[image]

M.v.h.
Niels

Det er åbenbart "time out" på direkte links. Skriv i stedet "NPMB" i søgefeltet på hovedsiden: http://www.samlingsportalen.se/ .

Man evt. højreklikke på det store billede, gå til "Egenskaber", find feltet "Adresse (URL)" og kopier adressen ind i browserens adresselinje.

I efteråret 1933 indgik Frichs en 15-årig licensaftale med Kockums Mekaniske Verkstad, der herefter kunne fremstille dieselmotorer og motorlokomotiver til svenske jernbaner. Licensafgiften var en engansgbetaling på 46.000 kr. og derefter 6-8 kr. pr. leveret HK.
I 1934 fremstillede Kockum selv efter Frichs tegninger 3 stk dieselmotorer med hver 125 HK. To af motorerne benyttedes i rangertraktorer der leveredes til Varberg-Borås-Herljunga Järnväg - altså de rangertraktorer der nu kan ses på hjemmesiden for det svenske jernbanemuseum (skriv blot KMV i søgefeltet).
Motorerne fremstilledes af Kockum, men Frichs havde leveret alt støbegods og forskellige andre komponenter.

Tak for afklaringen, Asger!

Fandt i øvrigt en interessant tråd om Frichs-/Kockums leverancer her:

http://www.jvmv2.se/forum/index.php?mode=thread&id=2562

(..... som Claus sikkert vil nikke genkendende til :-) ).

Om den sære SJ Zss 106, se desuden: http://wickström.se/olof/zss106.php .

M.v.h
Niels

Det er dog de mest forbløffende ting man kan finde:
MPMB M6 - den første udgave - som hurtigt blev returneret til Nakskov og senere solgt til Sverige:

Det er det samme billede som findes i bogen "MotorMateriel 6", side 16.
Ifølge bogen er billedet taget i Nakskov 1926.

@ Niels Munch : Undskyld hvis min link-henvisning tager for meget af din fritid ;-) .
Tænk hvis vi havde sådan en side herhjemme.

Tænk hvis vi havde sådan en side herhjemme.

det er vel ikke utænkeligt.........alt kan ske og det er i den retning museer går.

Tænk hvis vi havde sådan en side herhjemme.

det er vel ikke utænkeligt.........alt kan ske og det er i den retning museer går.

Men desværre er "Jernbanemuseet" herhjemme jo ikke et museum, men en (statslig) virksomheds samling af egne og enkelte beslægtede virksomheders efterladenskaber.

Og bevares, det gør man faktisk ganske godt, men med den hidtidige politik, der klart har været at holde "kortene tæt til kroppen", er der meget langt til en service som i Sverige.

Men lad os se, om de "nye koste" ikke vælger at feje anderledes ...
- vi er da nok en del, der har store forhåbninger i den retning.

God weekend!

Mvh
LHJ

I Sverige er jernbanemuseet ikke en del af SJ men af Trafikverket.

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

Sveriges Jernbanemuseum - billedarkiv online