www.smalspor.dk angiver, at loket er bygget af Brdr. Micheelsen - men kan det passe?

Brdr Michelsen var et værft i nærheden, min halvbror arbejdede hos dem mens de var i Egernsund.
Om de har bygget loket skal jeg ikke kunne sige, men de havde udstyr til at arbejde på metalskibe, så udstyrsmæssigt har de været i stand til at bygget et sådant lokomotiv. Det ser jo ud som en ret enkel konstruktion, og er er tydeligvis medgået færdiglavede automobildele, medmindre disse er tilføjet senere, eller i et halvhjertet restaurationsforsøg.

Tydeligvis baseret på Ford A teknologi.

Her set fra indgangen ved P-pladsen, 2 stk tipvogne med spor



Foto: Baumann, 23. nov 2013

Hej.

Nemmere end at blade Peter Andersens industribanebøger igennem eller gamle numre af Tipvognen, hvor sagen har været fulgt, vil et opslag på Smalspor Forum være.

Mvh. Bent Hansen

Apropos lokomotivfabrikker.

På egnen var der to lokomotivfabrikker, Smøl Maskinfabrik med en kendt produktion på 14 lokomotiver samt Brdr. Micheelsen, hvor kun to lokomotiver er kendt.

Jeg besøgte egnen sammen med Svend Guldvang først i 60'erne. Jeg kørte bilen, mens Svend Guldvang tog sig at foto og banedata. Selv om jeg havde negativerne til gennemsyn, var der ikke penge på mit budget til andet en børnetøj og bolig. Det første spor fandt vi ved Island og Grønland (teglværker,) og herfra spurgte vi arbejderne i lergraven om andre baner. Vi nået hele Egernsundområdet foruden Fladbjerg Stengrav og et par andre teglværker. Senere var jeg der igen med en tysk entusiast for at se på tyskbyggede lokomotiver på værkerne (Diema.) Dengang var der dog lukket og slukket, men lokomotiverne stod der endnu.

I dag må Send Guldvangs negativer ligge på Jernbanemuseet i Struer. Jeg kan formentlig finde negativnumrene, hvilket vil lette i Struer. Mine Diemabilleder har jeg i behold og kan skanne dem.

Med venlig hilsen

Bent Hansen.

Nej.

Hvid du skriver Smalspor Forum kommer der færrest reklamer, og så klikker du dig bare frem til det ønskede, men her skal du alligevel få et link: http://www.smalspor.dk/search_alt001.asp

Det virker i hvert fald hos mig.

Med venlig hilsen

Bent Hansen

Hej igen.

Når du har søgt på Smalspor Forum står Smalsporede Industribanelokomotiver (hos mig) som første post. Vælg den.
Så er du inde i Smalspor Forum. Vælg først menupunkt til venstre. Det hedder lokomotiver. Her er lokomotivlisten. Da Cathrinesminde ikke er ret langt nede i alfabetet, så scroll ned i stedet for at søge. Det er hurtigere.

Med venlig hilsen

BH.

Hej.
Et af Industribaneklubbens nu afdøde medlemmer besøgte værket for mange år siden og fik da at vide, at man havde haft 2 lokomotiver bygget af Brdr. Michelsen.
Det lokomotiv, der nu står på værket, blev 1985 foræret til Egernsund-projektet, (som museet hed i starten,) af en privatperson, der havde købt det i 1979 fra Entreprenørfirmaet Hans & Victor Christiansen i Odense. Dette firma havde senest brugt det ved noget arbejde for DSB ved Sommersted ukendt år.
Entreprenørfirmaet hed tidligere Hans Christiansen, men eller kendes der ikke meget til det.
I februar 1937 ønsker man at leje et lokomotiv. Man havde tipvogne i brug 1950 ved Århus, og man havde et lokomotiv i 1954, men uvist om det var dette.
Da vi ikke kender billeder af de oprindelige lokomotiver på Cathrinesminde, er det svært at sige, om det kan være et af dem. Til gengæld ligner det heller ikke andre kendte "ukendte".
Jeg var forbi Broager for en halv snes år siden, men da holdt det lokale arkiv sommerferie, så et planlagt besøg der blev ikke til noget.