Kalenderlåge nr. 18

Mange tak, Peter. Den havde jeg ikke ventet.

Her kommer et stemningsbillede fra en havnebane med godsvogn på sporet, som giver anledning til to spørgsmål:

Sted. Navn på havnen
Tidspunkt. Hvilket år er der tale om?
Flere tip kan følge senere

Igen er der tale mit eget billede, og i kalenderlåge nr. 7 kom det frem, at jeg begyndte at fotografere i 1967.

[image]

MVH

Søren

Sted. Navn på havnen

Bogense havn.

Tidspunkt. Hvilket år er der tale om?

Pas.

Flere tip kan følge senere

MVH

Søren

Bogense er korrekt.

Tip til året i form af et billede fra en anden vinkel

[image]

MVH

Søren

Skal lige tilføje, at nøjagtigt år kan være svært; men bud på så tæt på som muligt, hvis man har en fornemmelse af hvilket årti, der er tale om.

MVH

Søren

Skal lige tilføje, at nøjagtigt år kan være svært; men bud på så tæt på som muligt, hvis man har en fornemmelse af hvilket årti, der er tale om.

1967 - Det er dit første jernbanebillede....

Nej ikke 1967.
Bilen er yngre. Den er vel indregistreret for ca 41 år siden. Men hvor gammel er den på billedet?

Hilsen Finn

Ved at kigge lidt i nrpl.dk er jeg kommet til flg.:

Kendingsbogstaverne "CM" blev anvendt for biler registreret i Kalundborg 01.04.1958-31.12.1967.
Et registreringsnr. i 46.000-serien omhandler en udlejningsvogn.

I øvrigt blev Bogensebanen nedlagt pr. 01.04.1966; men Søren begyndte først at fotografere i 1967. Interessant ;-) .

M.v.h.
Niels

Nummerpladen bliver lidt grovkornet i netudgaven af billedet. På originalen kan jeg se, at de rigtige bogstaver er DH. I øvrigt kan jeg mærke, at Niels grubler. Jeg kan jo fortsætte med at sige, at den sidste del af køreturen ned til havnen formentlig er foregået som kørsel på sigt.

Ifølge lastsedlen bestod lasten af et flydende produkt på bl.a. grønne flasker, der var velegnet til at slukke halsbrande med.

MVH

Søren

Nummerpladen bliver lidt grovkornet i netudgaven af billedet. På originalen kan jeg se, at de rigtige bogstaver er DH. I øvrigt kan jeg mærke, at Niels grubler.

Foreløbig er grublerierne mundet ud i en beslutning om næste gang at besøge "Louis Nielsen" og ikke "TIGER" :-| .

For øvrigt var Odense i 1970-80'erne største "vognbjørnsstation" i provinsen.

M.v.h.
Niels

Da jeg var i Bogense sidst i 1970'erne stod vognen der stadig på samme sted. Så vi kan godt være omkring 1980 +/- nogle år.

Det er vist tid at samle op.

Det rigtige sted er, som meddelt af Jens N, Bogense.
Tidspunktet er 28. juni 1975 for at være helt nøjagtig.
Tommy sagde 1967, ikke helt rigtig
Bjørnmose sagde højst for ca. 41 år siden, dvs. 1974 eller senere, næsten rigtigt.
Niels sagde 1970-1980'erne, det var rigtigt interval
Kim C sagde 1980 +/-, også i nærheden

Jeg mener, at Jens N var mest præcis i sit svar og har stafetten.

Her er det tredje billede med lastsedlen. Som Niels rigtigt var inde på, var vognen kommet med vognbjørn fra Odense med en last til det lokale Tuborg-depot. Havnesporet lå der endnu 9 år efter banens nedlæggelse, og kunne bruges til at stille vogne for aflæsning. Jeg mødte ligesom Kim flere gange en vogn på havnen i Bogense. Gode venner har fortalt, at havnesporet i Kerteminde også fungerede som læssespor for vognbjørnstransporter længe efter banens nedlæggelse. Jeg har dog ikke selv set det sidste.

[image]

MVH

Søren

Gode venner har fortalt, at havnesporet i Kerteminde også fungerede som læssespor for vognbjørnstransporter længe efter banens nedlæggelse. Jeg har dog ikke selv set det sidste.

JB-P skriver om vognbjørne i Danmark i Jernbanehistorisk Årbog 2006 bl.a.: "Vognbjørntransporter ..... kom også til at lukke hullerne efter nedlagte privatbaner. Allerede i maj 1966 blev 5 kølevogne med 50 t sild til Østtyskland sendt fra Kerteminde til Odense med vognbjørn. Sporene fra Kertemindebanen, der blev lukket 31. marts 1966, var knap nok fjernet på dette tidspunkt. "

Bedste hilsener & tak for en fin gætter
Niels

Kære Niels

Tak og i lige måde og tak for fine input

MVH

Søren

Også jeg begyndte først at fotografere i 1967, og jeg tog nedenstående billede af havnesporene i Bogense enten i 1967 eller 1968. Beklager kvaliteten - mit kamera var et ret enkelt Kodak Instamatic...

Venlig hilsen Knut

[image]

Også jeg begyndte først at fotografere i 1967, og jeg tog nedenstående billede af havnesporene i Bogense enten i 1967 eller 1968. Beklager kvaliteten - mit kamera var et ret enkelt Kodak Instamatic...

Venlig hilsen Knut

Kære Knut

Interessant billede. Må jeg vise det på www.havnebaner.dk med behørig kreditering?

Bedste hilsner

Thomas

Ja, Thomas, det må du gerne. Beklager igen kvaliteten.

Mvh Knut

Ja, Thomas, det må du gerne. Beklager igen kvaliteten.

Mvh Knut

Kære Knut

Mange tak.

Bedste hilsner

Thomas

:-)

legede lidt med det i photoshop

håber at det er ok

[image]

mvh og god jul
henning h087

Ja, det er absolut OK!

God jul herfra også!

Mvh Knut

På PCden bruger jeg Photoshop hovedsageligt, men har også Illustrator, Lightroom og de gratis Medibang og Autodesk Sketchbook. Alle sammen virker rigtig godt.
Jeg købte en XP-Pen Deco Pro Android Drawing Tablet . jeg bruger den til billde-behandling i photoshop . Den er nice og har en go størrelse .

Hej!
Kun for at blande mig!!
Jeg er dykket ned i Claus Postkortsamling og fundet et fra 1898!
Der er ikke spor på det, men alligevel?
[image]
Stenders forlag 12780
sendt fra Gudbjerg Mejeri.

mvh

Claus Jensen og Thyge

..... hehe, så fandt jeg dette med spor, men uden jernbanevogn:

[image] Idyl med små sejlskibe i havnen i Bogense. Del af sommerbilledserie fra Bogense og Jørgensø. Dateringsnote: 08.07.1963. Foto: Fyens Stiftstidendes pressefotografer. Arkiv: Odense Stadsarkiv - billedenummer: B53503.

M.v.h.
Niels

Det er vist tid at samle op.

Det rigtige sted er, som meddelt af Jens N, Bogense.
Tidspunktet er 28. juni 1975 for at være helt nøjagtig.
Tommy sagde 1967, ikke helt rigtig
Bjørnmose sagde højst for ca. 41 år siden, dvs. 1974 eller senere, næsten rigtigt.
Niels sagde 1970-1980'erne, det var rigtigt interval
Kim C sagde 1980 +/-, også i nærheden

Jeg mener, at Jens N var mest præcis i sit svar og har stafetten.

Jeg takker, på trods af mit ringe bidrag. :-)
Selvom jeg har været ude det meste af dagen, vil jeg fluks fortsætte stafetten.

Med venlig hilsen Jens

:-)

Holger B D Sørensen var der i 1965, hvor det stadig var jernbanen kørte, her 1 rangertraktor og hele 2 vogne

[image]

(gad vide om det er samme godsvogn ?) :-D

og her havnesporet,
[image]

spøjst signal i baggrunden
[image]

mvh
henning h087
og god baghjul

og her havnesporet,

spøjst signal i baggrunden

mvh
henning h087
og god baghjul

Det er indkørslen fra Brenderup til Bogense, som ses i baggrunden.
På mange privatbaner blev I-signaler, som det vidste, fremstillet på banernes værksted
ved brug af en tilskåret plade, monteret på to stk. kasserede skinnestykker.

Mvh.
Poul.

:-)

hej Poul

takker for oplysningen, så kan jeg få det rettet på billedet, men hvor gik så havnesporet ud fra - har desværre ikke nogen sporplan af Bogense og bogen om OMB har jeg endnu ikke fået anskaffet mig, så vandet til venstre i billedet af Holgers snød mig - men OMB bogen må så en jo give sig selv i nytårsgave ;-)

mvh
henning h087
og forsat god bag(h)jul :-)

fandt så Bogense luftfoto på Krak kort - hybrid - foto 194
[image]

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum