styrevogne til Triangel og skinnebusser??
Derfor lavede de den benzinelektriske motorvogn i 1928 som et forsøg. Den var let at dobbelrette, idet det løste gearproblemet. Den endte som KRB M2 og tjente banen godt lige indtil 1963, hvor den indebrændte i remisen i Køge.
Gert