Gamle foto fra Ungarn - del. 1 - Jernbanehistorisk forum

God søndag med Jer, og jeg forsætter med turen til Ungarn ( Hungary ) med baneselskab MAV
[image]
Kødvogn MAV R 521522, ca. 1934
[image]
Gasbeholdervogn MAV nr. 25, ca. 1934
[image]
Åben godsvogn MAV Kz 216919, ca. 1934
[image]
Åben godsvogn MAV K 208470, ca. 1934
[image]
Lukket godsvogn MAV Kh 281618, ca. 1934
[image]
Lukket godsvogn MAV Gl 101070, ca. 1934
[image]
Kreaturvogn MAV Gga 113409, ca. 1934
[image]
[image]
Kreaturvogn MAV M 117578, ca. 1934
[image]
Lukket godsvogn MAV L 115092, ca. 1934

og mere kommer senere, med lidt mere af MAV

Den øverste vogn er til vintransport, der står muligvis to træbeholdere inden i.
Nr 2 er til naturgas: 'Földgáz'. Vognen har et usædvanligt nummer og er nok kun i intern trafik.
Kh-vognen er en højsidet åben vogn med tag sat på.
Jeg er ikke sikker, men jeg tror at Gga-vognen er til frugt/grønsager.
Meget interessante billeder. Som arkivist og godsvognsinteresseret er det meget glædeligt disse billeder kommer frem. Mange før-1940-samlinger kommer aldrig ud, fx L A Kisbyes, det ene album der er kendt, i hvert fald.
-S

:-)

herlig vogn ! ( gad vide om dens mål er similar en DB TThs 43, de er ihvertilfælde i mine øjne nært beslægtede ( Tyskerne må jo have set dem da de "besøgte" Ungarn ) og tænkt, "so ein ding müssen wir auch haben" ;-) ) findes der mon en tegning/målskitse af den ?

[image]

og denne vogntype har også kørt på Danmark

Holger B D Sørensen fotograferede den 20 juni 1964
sted??, men mon ikke Holger kan oplyse hvor det er

MAV G... 113311
[image]

[image]

mvh
henning h087

og denne vogntype har også kørt på Danmark

Holger B D Sørensen fotograferede den 20 juni 1964
sted??, men mon ikke Holger kan oplyse hvor det er

MAV G... 113311

Nykøbing F!
For øvrigt er de to vogne ikke helt ens: Taget og bremsehuset

Og Holgers billede viser en lidt yngre og noget kortere vogn. Typen har absolut intet med en TThs 43 at gøre. En TThs 43 er stort set lufttæt, tøriskølet og kørte med dybfrostvarer, ungareren er netop utæt for at kunne køre med frisk frugt eller grøntsager.
-S

:-)

hej Søren.

og jo tak

var godt klar over at TThs 43 er en dybfrostkølevogn og anderledes end den ungarnske Gga vogn - men tænkte om mål kunne være similar, således at man kunne bruge undervognen, evt tag fra en Liliput TThs43 og lave en vognkasse af Gga´en. ( måske kunne en Bromberg evt også bruges som udgangspunkt )

har fået et par link fra Niels Munch til et par Ungarnske sider, men der er kun nogle meget små og blå og grå tegninger der desværre ikke kan bruges til noget, samt sproget ungarsk ikke liiiige er det en her er bevandret i ( sporgstammen er vist fra et eller andet sted fra mongoliet og derudover er det vel kun finsk der er fra samme sprogstamme - så en/flere tegning/er ville være meget velkomne.

ved hjælp af Niels Munch og hvad jeg selv har kunne finde (google oversættelse) ud af er at den er en frugtvogn som du nævner ( bla ungarnske ferskner ) og vel andet frugt, blandt andet nævnes det at de også kørte på England med en transporttid på 96 timer ( så der findes nok flere udgaver af typen , og måske med engelsk profil ? - men en må jo søge videre og se om der kan findes mere om den - vognen er skøn, synes jeg

mvh
henning h087

- så en/flere tegning/er ville være meget velkomne.

Håber denne tegning kan bruges

[image]

:-)

hej Ole

en her siger mange mange tak,

ser ud til at det bliver en større byggeopgave

findes der også en tegning af typen med trapeztaget ? og europæisk profil, ( det ser ud til at Ggak 113000 typen er med engelsk profil ) og kunne de evt sendes til min Email h087@hotmail.dk i en større opløsning, evt i tiff - ellers er det godt nok at lægge den/m her !

mvh
henning h087

Hej Henning.

Jeg har en søn der kører og bygger modeltog fra bl.a. MAV og GYSEV. Var det muligt at få de links.
Torben

hej Torben

Niels Munch skrev at han billedesøgte på MÁV Gga, hvor jeg så internetsøgte på samme og på den side der kom frem er der flere henvisninger, et stykke nede fandt jeg så denne

https://www.google.dk/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&...

men sproget - ak :-D , det er ligeså svært at læse som at høre 2 rigtige gamle gammelskåninger snakke sammen ( har selv overværet det da jeg på et tidspunkt arbejdede i Norrköping i år 2000, selv en svensk svensker fatter ikke en meter :-D de kunne lige så godt have snakket Magyarsk :-D eller finsk-ugrisk

https://www.google.dk/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&...

mvh
henning h087

og jeg forsætter med anden del ...
[image]
Åben godsvogn MAV J 305211, 11/4-1933
[image]
Lukket godsvogn MAV Gö 110783
[image]
Lukket godsvogn MAV Gg 112091
[image]
Lukket godsvogn MAV Gn 170849
[image]
Lukket godsvogn MAV Gö 109267
[image]
Lukket godsvogn MAV Gt 101380
[image]
Åben godsvogn MAV Jh 324776
[image]
Lukket godsvogn MAV Gö 109786

og 2 stk fra anden jernbane-selskab, men stadig i Ungarn
[image]
Lukket godsvogn GySEV Gg 1514, ca. 1930-34
denne afkortelse RÖEE, hvad betyder det?
[image]
Lukket godsvogn GySEV G 283, ca. 1930-34

og hermed afslutter jeg med vogne fra Ungarn ... og næste gang går det til kombination af Jugoslavien, Serbien ... altså noget i den stil :-P

LOL - jeg fandt selv lige svaret på min spørgsmål vedr RÖEE
Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn, så GySEV havde en samarbejde med denne linie.

Hej.
RÖee er den østrigske betegnelse for den ungarnske privatbane GYSEV.

http://www2.gysev.hu/

Denne privatbane, der lever i bedste velgående løber både i Ungarn og Østrig, og er ejet bl.a. af østrigerne og ungarerne.
I dagligtale kaldes banen i Østrig: Raaberbahn.

Har besøgt denne privatbane mange gange i bl.a Sopron.
I forbindelse med udlicitering af strækninger i Ungarn, har de overtaget den del strækninger i den vestlige del af Ungarn. Desuden har de gennemgående tog fra Sopron, via Györ og videre til Budapest.

Strækninger:

Sopron -› Győr
Sopron -› Szombathely

Szombathely -› Szentgotthárd
m.fl.

Gysev og har også et gods-selskab GYSEV CARGO

Her er et par fotos af nyere GyseV-godsvogne fotograferet i Hedehusene i midten af 1970-erne,
returgående for læsning med Rockwool til formentlig Polen.

Hilsen fra Holger i Hedehusene :-) ;-) :-)

[image]

Alle fotos: Holger B.D. Sørensen

Hej

Gennem de seneste snart 20 år har privatbanen GySEV haft min store interesse. Så stor at jeg har solgt alt dansk modeltog og udelukket bygger ungarsk modeltog.

De billeder som er kommet frem her er meget spændende, både de gamle og "nye" - TAK FOR DET!

Specielt de sort/hvide billeder fra Hedehusene er interessante, da de viser at nogle GySEV Gbgs vogne har haft gråt tag og grå låger. Det er første gang jeg ser billeder af GySEV vogne i den udgave. Tidligere har jeg kun set MÁV vogne sådan. Så nu er grundlaget for at lave endnu en model til samlingen.

Til de 2 gamle billeder kan jeg tilføje at GySEV G 283 er bygget i 1875 og er ophugget i 1936.

GySEV Gge 1514 er bygget i 1891, købt fra Østrig i 1928 og ophugget i 1963.

Hvis der er andre som har billeder af GySEV vogne, og gerne i Danmark, har det stor interesse!

Lige et enkelt billeder af et diorama jeg har bygget af lokomotivværkstedet i Sopron, hovedstation på GySEV.
Billedet/opstillingen passer på tidsperioden omkring 1995.

[image]

Mvh. Søren Villumsen

Her kommer diverse vogne fra Serbien, tidl. Jugoslavien og deruda :-)
Ved nogle af vogne vises der en mærkelig bogstav ( X med I i midten ), hvor jeg erstatter det med "X"
Der er baneselskab, som jeg ikke kan udtale ( sproget og skrive-måden altså ).
[image]
Tidl. MAV Gr-n 111474, ca. 1933
[image]
Lukket godsvogn JDZ-JAX Gadv 166015, ca. 1932
[image]
Lukket godsvogn CAX-SDZ G 66798, ca. 1933
[image]
Svinetransportvogn? CAX-CES MFE 2708, ca. 1933
[image]
Svinetransportvogn? CAX-CES M 2768, ca. 1930-33
[image]
Svinetransportvogn? CAX-CES M 2738, ca. 1933-35
[image]
Frugt-Grønttransportvogn? CAX-CES HY-F 231, ca. 1933
[image]
Kreaturvogn? CAX-SDZ MDW-CF 3020, ca. 1930-33
[image]
Lukket godsvogn CAX-CES litra? nr. 39056, ca. 1933

mere kommer senere ;-)

Hej Bauman

De mærkelige bogstaver "CAX" er i virkeligheden russiske bogstaver (det kyrilliske alfabet) og svarer til SDZ

Venlig hilsen

Niels H.

товарищ Нильс

Это правильно!

С товарищеским
Штеффен Дреслер

NB: Det er sku godt blevet lidt rustent ;-)

jeg forsætter med anden del og stadig i øst
[image]
Lukket godsvogn CXC-SHS Gg 23-803, ca. 1926-30
[image]
2 stk lukket godsvogn SHS-CXC Go 19007 + CXC-SHS G 90-086, ca. 1926
[image]
Åben godsvogn SHS-CXC KF 383841 ( tidl. KKSt.B ) ca. 1926
[image]
Lukket godsvogn SHS-CXC Kh 460-501 ( tidl. KKStB ) ca. 1926
[image]
Åben godsvogn CXC-SHS K 57308 ( tidl. MAV ) ca. 1930-32
[image]
Lukket godsvogn CXC-SHS G 33518 ( tidl. MAV ) ca. 1933-35
[image]
Svinetransportvogn? CXC-SHS ML 24069, ca. 1933-35
[image]
Åben godsvogn SHS-CXC Kn 150401 ( tidl. MAV ) ca. 1927-32
[image]
Lukket godsvogn SHS-CXC Kh 95040, ca. 1933-35 ( til frugt + grønt? )
[image]
Åben godsvogn CXC-SHS Jk 661217, ca. 1930-33
[image]
Åben godsvogn SHS-CXC Jk 617217, ca. 1926
og her slutter rejsen i tidl Jugoslavien ... men jeg forsætter næste gang med Estland.