Dette postkort er p.t. til salg på QXL og det angives, at der er tale om en ulykke i Orehoved i 1909.

Det fremgår ikke, om årstallet 1909 er poststemplets dato eller om sælger har konkret viden om, at ulykken sket i 1909.

Jeg skal ikke gøre mig klog på, hvad det er vi ser på billedet. Men MZ'erne i Korsør havn har åbenbart haft en forgænger?

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Kære Thomas,

Jf. "Danske Jernbaneulykker" må det være fra denne episode:

"Lokomotiv kørt i færgelejet i Orehoved 26. oktober 1908

Tog 74 kunne under indkørsel ikke standse på grund af fedtede skinner. Lokomotivet tørnede mod stopbommen, der sprængtes, jævnede den bagved liggende 3 meter høje grusnvold med jorden, splintrede det 1 meter høje bolværk hvorefter det faldt i vandet og gik til bunds. Koblingen mellem maskine og tender sprængtes heldigvis så toget blev ikke trukket med i vandet.

Ingen mennesker kom til skade, idet fyrbøderen sprang af maskinen umiddelbart før den faldt i vandet og lokomotivføreren, der forblev på maskinen, slap uskadt og svømmede i land. De rejsende mærkede kun et stød. Færgen kunne afgå med 25 minutters forsinkelse og toget ankom næsten rettidigt til København.

Lokomotivet K 530 hævet af orlogsværftets flydekran.

(Buch og Gomard)"

Bedste hilsener
Niels

Kære Niels

Tak for svar. Interessant hjemmeside, du henviser til. Den kendte jeg ikke. Den kan blive "stor", efterhånden som den får alle ulykker med.

Bedste hilsner

Thomas

Var der ikke noget med at lokomotivføreren dykkede ned efter, enten sin kasket eller sin madkasse, og fik derefter øgenavnet "Dykkeren"
Peter

Den dykkende lokomotivfører hed vist Olsen har jeg læst et sted for mange år siden!

Venlig hilsen

Jens Møller

Lidt mere info vedr. denne ulykke:

http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?id=16238